中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 动力与续航能否兼得?中国重汽HOWO新能源轻卡实测揭秘真实力
动力与续航能否兼得?中国重汽HOWO新能源轻卡实测揭秘真实力
2025-04-08 09:55:47 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

在物流运输行业竞争日益激烈、运价持续走低的当下,新能源轻卡凭借其环保、经济等优势,逐渐成为市场的新宠。然而,对于广大运输从业者而言,动力与续航能否兼得,始终是选择新能源轻卡时最为关注的问题。中国重汽 HOWO 新能源轻卡在实测中给出答案,用数据兑现“真实力”。

动力强劲:一脚电门见分晓

动力性能是轻卡的核心竞争力,而HOWO新能源轻卡在这方面展现出了卓越的实力。该车型搭载了中国重汽自主研发集成式两挡电驱桥,其电机功率高达190kW,爬坡能力大幅提升。在实测过程中,HOWO新能源轻卡的动力表现令人惊艳。起步时,轻踩电门车辆便能瞬间输出强劲动力,提速过程丝滑平稳,毫无顿挫感;高速路段行驶时,标载情况下可轻松提速至100km/h,超车时底气十足,让驾驶者信心倍增。

超长续航:账本数字更真实

对于广大卡友而言,车辆的续航能力直接关系到运营成本和运输效率。中国重汽HOWO新能源轻卡通过全域能耗优化和高效能量管理,实现综合电耗降低8%。为进一步提升续航效率,该车型采用大高顶全包围导流罩,这一设计不仅优化了车身线条,更将风阻系数降低25%以上。行驶过程中,空气阻力大幅减小,能量损耗随之降低,节能降耗与长效续航得以完美兼顾。

真实路况实测中,HOWO 132度新能源轻卡在满载情况下,其S0C电量从100%-0%,续航里程可达367.42公里,百公里能耗约为35.91kWh。中国重汽HOWO新能源轻卡凭借实力定义效率,让“省钱”不再停留在纸面,而是落进卡友的真实账本。

底盘实力:超强承载更可靠

底盘作为车辆的“骨架”,其性能直接影响到车辆的承载能力、稳定性和舒适性。HOWO新能源轻卡底盘配置堪称一流——一次冲压成型的直通大梁,结构坚固耐用,为车辆提供了强大的支撑;车架采用610L高强度钢作为主材料,车架上下平面均有横梁加固,重载抗扭能力强;板簧支架经过拓扑优化,采用了行业独有的“加强型变刚度等应为板簧+减震器”结构,承载更扎实,防侧倾能力更强。此外,前板簧跨度加长,有限减少行驶过程中对驾驶室的震动,后板簧后倾设计,大幅提高车辆稳定性,舒适性和承载能力均可兼顾,底盘实力毋庸置疑。

写在最后:当物流行业面临效率与成本的双重考验,中国重汽HOWO新能源轻卡以实测真实力交出满分答卷,无疑为运输从业者提供了一个全新选择。它不仅让“动力与续航兼得”从疑问变为确信,更让运输从业者在激烈竞争中,找到降本增效的可靠方案。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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