据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业统计，2025年2月份各类装载机总销量达到8730台，同比增长34.4%。

装载机月度销量情况

这一增长率有着不同寻常的意义，它创下了2022年12月以来的新高（2022年11月受国四排放标准正式实施影响，装载机国内销量同比大增43%），是2021年4月份以来的次高。

其中，国内销量4505台，创下近8个月的新高，同比大增63%。

在过去的5个月，装载机销量虽然整体呈增长趋势，但主要由出口拉动，国内销量各月均同比下滑，但2月份的这次大涨，直接创出了2021年3月份以来的最大增幅！

究其原因，今年以来，各地政府积极布局提前发力，截至2月26日，各地发行或拟发行新增专项债规模已超5900亿元，较去年同期增长逾1900亿元。大量资金的注入为基建项目提供了坚实的资金保障，直接刺激了对装载机等工程机械的需求，带动国内销量大幅增长。

出口同样乐观，2月份装载机出口4225台，同比增长13.20%，连续12个月实现同比正增长。

装载机月度出口销量情况

电动装载机继续维持强势表现，2月份共销售1327台，占总销量15.20%，同比增长率高达156%。

值得一提的是，装载机的电动化开始呈现全面开花的局面，以往电动化主要集中在5吨与6吨机型，2024全年两大机型占比高达97%，但今年以来，两大机型占比下降至90%左右，其它机型销量明显见涨。

2月10日，山东临工6台L968HEV电动装载机抵达某客户工地

从市场指数来看，2月份工程机械主要产品月平均工作时长为46.4小时，同比增长70.3%，其中装载机62.5小时；月开工率为44.6%，同比增加12.3个百分点，其中装载机开工率为50.9%。

进入3月份，施工旺季到来，叠加政策持续推动、市场需求进一步释放以及设备更新周期的持续影响，装载机有望持续火爆势头。从长期来看，随着全球经济的逐步复苏，以及新兴市场基础设施建设的不断推进，装载机的国内外市场需求都将保持增长态势。

电动装载机亦将维持高速增长态势，其应用场景将更加广泛，电动化将从当前集中的5-6吨机型向更多机型拓展，全面开花的局面将更加显著。