中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 We Are One | 新品将至 全场景布局——中国重汽先锋官V引领轻客价值跃升
We Are One | 新品将至 全场景布局——中国重汽先锋官V引领轻客价值跃升
2024-12-05 13:12:46 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

在城市化进程加速和旅游市场复苏的双重驱动下,轻客车型亦迎来了前所未有的发展机遇。作为中国商用车行业的领军企业,在“打造世界一流的全系列商用车集团”的企业愿景引领下,中国重汽强势进军轻客市场,旗下首款轻客车型——先锋官V,即将在中国重汽2025年合作伙伴大会盛启之际,于12月8日荣耀发布,以高品质、高可靠性、高灵活性革新轻客用车体验。

先锋官V定位为全场景越级宽体大轻客,采用场景化、定制化、模块化的产品架构,推出商旅版、多功能版、货运版、线路版4款车型,并可进行专用改装、个性化休闲改装,覆盖柴油、纯电、混动、前驱、后驱等全技术路线,以进阶品质引领轻客产品价值跃升,那么先锋官V的底气何来?

以星航美学为指引 掀起轻客审美新浪潮

先锋官V整体造型设计灵感来源于星际遨游,秉承星航美学设计理念,将星际飞船的外观元素运用到轻客设计中。前脸部分,最引人注目的就是“星列”前格栅设计,极具辨识度;“星焰”转向灯拥有同级最优照明性能,带来更远的照射距离和更清晰的视野,夜间行驶更安全、更从容。车身侧面,“星轨”腰线以“星际航线”为灵感,更具优雅与动感。内部也遵循“星舰座舱”的设计理念,配备航空级舒适座椅,带来VIP般的乘坐体验。星航美学超凡设计,配合一流的动力与承载能力,同级领先的智能科技配置,先锋官V以星际超级运载工具为创意蓝本,用力量和智慧承载起用户的美好未来。

同级最强动力 6大技术打造领航效能

在以星航美学演绎超凡外观的基础之上,中国重汽与潍柴动力联合打造的潍柴2.0T柴油发动机引领轻客动力进阶,打造更强、更省的领航效能,为多元化出行场景注入强大动能。先锋官V全系搭载潍柴动力2.0T柴油发动机,采用高效清洁燃烧、高强度、低排放、低摩擦、低噪音、模块化6大技术,最大功率115kW,峰值扭矩400N·m,实测油耗6.77L,与主流竞品相比百公里油耗低1L,每年节省油费>5000元,是“动力王者”,也是“节油担当”,够劲也够省,赚钱省钱两不误。

产品力均衡无短板 打造全场景用车更优解

轻客车型正逐渐突破生产资料的单一属性,面对轻客市场的变化与用户对驾乘品质追求的不断升级,先锋官V无论是装载能力、产品可靠性,还是舒适智能配置、安全性能都全面均衡无短板,为用户带来轻客用车的更优方案。

(1)装载能力强

轻客作为具有商用性质的产品,最重要的是为用户带来价值。先锋官V拥有短轴和中轴可选,中轴车型车身长度近5.5m,载货容积高达8.8立方米,不仅容积同级最大,且造型方正,空间利用更优,装载能力更胜一筹。同时,全车储物空间最多高达23处,尾门踏步、地板、滑门踏步离地间隙低,空间大、拉货多、装卸省力,直击众多轻客用户的核心诉求。

(2)可靠验证严

物流运输行业的扩张,对运输车辆提出更高要求,可靠性更高的车辆才能保证高出勤率。先锋官V道路验证累计40万公里,较同类车型加严25%;经历高温(45℃+)、高寒(-40℃)、高原海拔(4800米+)三高极限验证;完成10万公里+高速环道专项动力系统验证;50℃、90%湿度环境舱650小时的耐腐验证,道路腐蚀耐久超7500公里,千锤百炼只为让用户在任何环境下都拥有安心可靠的用车体验。

(3)舒适智能进化

在舒适性、智能化领域,先锋官V全面提升了轻客车型的乘用化属性、高端化品质。商旅版车型在轻型商用车领域首次采用多连杆后悬架,舒适性达到MPV水平;创新NVH控制技术,怠速噪声低至46分贝,多项NVH性能超越同级。采用双12.3英寸半悬浮双联屏,支持智能语音交互、车机互联并涵盖多个主流生态应用,更有多项智能辅助驾驶功能,为用户带来专属新生代轻客的用车体验。

(4)安全性能高

在安全性方面先锋官V也具备明显优势,采用欧洲安全碰撞设计标准,超高强度一体化笼式车身,车身高强度钢占比55%,19000N·m/deg的弯扭刚度同级领先;拥有同级最短行车制动距离、全系标配EPB、全系标配通风盘式制动器、同级235mm最宽轮胎,配置博世ESP车身稳定系统,功能齐备,安全无忧。

写在最后:一台轻客如何带来不同于传统的用车体验?中国重汽在不断创新与突破中给出了满分答案。随着先锋官V的推出,标志着中国重汽的产品家族里又添了一员猛将,以更全面、更高端的姿态为用户而来,带来多样化的轻客生活。12月8日,先锋官V将以怎样的方式完成首秀,值得期待!

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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