中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 中国重汽豪沃中型4×4独立悬架越野车:荒野主宰,肆意驰骋!
中国重汽豪沃中型4×4独立悬架越野车:荒野主宰,肆意驰骋!
2024-09-27 14:02:56 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

为精准契合市场对高性能中型越野车的多元化需求,中国重汽豪沃中型4×4独立悬架越野车,拥有钢铁之躯,融汇野性美学,以霸气之姿,宣告其荒野主宰的地位。这款车型不仅是力量与美学的完美交响,更是勇于探索、无所畏惧的实体化象征。豪沃中型4×4独立悬架越野车,如同敏捷矫健的猎豹,轻松跨越崎岖,稳健征服未知,让每一次征途都成为对极限的无限超越。

越野利器 硬核守护前行之路

中国重汽豪沃中型4×4独立悬架越野车长达5992mm,完美契合越野房车改装的蓝牌标准,亦能成为应急救援、油田勘探的专属利器。车辆搭载三段式金属保险杠、轻量化宽体金属翼子板,以坚固之姿守护前行之路。车辆采用越野专用块状花纹轮胎,极大提升了抓地能力,面对陡坡、沙石等复杂路况均能稳健前行。与此同时,该车还采用了模块化、通用化等宽梯形车架,这一设计不仅提供了超长的可利用空间,更使得底盘改装具备了前所未有的灵活性与适应性。豪沃中型4×4独立悬架越野车,堪称集狂野不羁与高度兼容性于一身的钢铁战士,它不仅是探索未知的可靠伙伴,更是满足多样化用车需求的理想之选。

荒野主宰 轻松驾驭全地形挑战

一款卓越的越野车,其魅力不仅源自卓越的外观设计,更深植根于其强大而精密的内核构造之中。中国重汽豪沃中型4×4独立悬架越野车,搭载WP7H300E62-国Ⅵ 柴油发动机,采用全时全驱设计,最高车速可达116km/h,让驾驶者沉浸于风驰电掣、畅快淋漓的极致驾驶体验之中。该车型专为全地形而生,最小离地间隙超过400mm、最大涉水深度高达800mm,无论是崎岖山路还是泥泞水域,都能轻松应对、肆意驰骋。断开式驱动桥、双横臂螺旋弹簧独立悬架的卓越配置,使得车辆能够高效过滤凹凸路面的颠簸扭曲及震动,有效防止侧倾风险,显著提升驾驶的安全性与舒适性,为每一次越野冲刺提供稳定支撑。

写在最后:在探索未知的征途上,中国重汽豪沃中型4×4越野车以无畏之姿,驾驭全地形挑战,成为追梦路上的钢铁勇士。它的每一次轰鸣启程,都承载着中国重汽对极限的勇敢探索;每一次障碍的跨越,都诠释着中国重汽对卓越品质的不懈追求。在充满无限可能的未来,中国重汽豪沃中型4×4越野车将以其卓越的性能与坚韧不拔的精神,书写着属于自己的传奇篇章。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国... 查看全部