中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 那一抹儿中国青-中国重汽超低风阻节能列车
那一抹儿中国青-中国重汽超低风阻节能列车
2024-09-18 17:10:26 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

提及商用车领域的行业“盛事”,德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2024)无疑是当仁不让的焦点。过往70余届的厚重底蕴,使得这一盛会的影响力已远远超越了单纯的商用车范畴,它不仅是全球技术创新成果的璀璨展示,更是洞察行业未来趋势与挖掘无限商业机遇的权威风向标。即日起至9月22日,两年一度的德国汉诺威国际商用车博览会正在盛大展出。

此前一天的媒体开放日上,来自中国的中国重汽召开全新升级的黄河低风阻零排放节能列车发布会,向全球关注商用车产业及关注未来汽车工业的从业者、媒体、合作伙伴与用户,呈递出“中国智造”的新名片。

据现场报道,本次中国重汽的展台位于展馆核心区的19、20展台C08展位,除了全新升级的黄河氢内燃机牵引列车外,汕德卡(SITRAK)、豪沃(HOWO)、搏胜(BOLDEN)皮卡等品牌的产品,以及中国重汽在新能源、智能网联、自动驾驶等领域的最新研发成果皆有展出。

以水为源 重新定义节能低阻极限

本次中国重汽以“Zero to Hero”为主题参展,该主题寓意来源于氢能源排放的“一滴水”元素。在古老的东方文化中,水为万物之源,象征着中国重汽在推动全球交通运输行业向绿色、智能、高效发展的信念和决心,而对全新升级的黄河超低风阻重卡列车来讲,“一滴水”更赋予了科研设计团队无尽的降阻灵感。

得益于对水滴概念的研究,全新黄河重卡的驾驶室采用了仿水滴流线造型,腰线前窄后宽(驾驶室前端尺寸为2150mm,后端为2500mm),整体水滴形造型构成超低风阻的基础。除此之外,500多轮高精度CFD仿真,3次样车迭代、10次风洞测试、一支由120余人组成的降风阻研发团队,秉持着持续提升的态度,历经一千多个日夜拼搏,才最终让黄河重卡实现了低风阻的巅峰突破,刷新了一箱油满载行驶4871公里世界吉尼斯纪录。

仿生设计 科技赋能中国佳品驰骋全球

新发布的黄河重卡采用主挂一体设计理念,在挂车设计上巧妙融入仿生“鱼背”降阻理念,在满足GB/1589、96/53/EC法规及用户装载空间需求的同时,成功打造出主挂一体的极致风阻性能。在智能化更新方面,主动进气格栅、电子后视镜、隐藏式门把手、全车细节流体引导等20余项主、被降阻技术,助力整车风阻系数低至0.286,能够节能15%,进一步突破低风阻的极限。

据悉,中国重汽作为中国重卡行业的领军者,自2004年进入国际市场以来,连续19年重卡出口排名中国行业第一。旗下产品出口已超过150个国家或地区,累计重卡出口超过60万辆。在世界各地建立了近1000多家经销网点、海外办事处80家,形成了覆盖全球的营销和服务网络。

借助2024德国汉诺威国际交通运输博览会的舞台,黄河超低风阻重卡的推出,将为商用车节能降碳提供新的思路,为交通运输行业带来新的活力,为用户带来更高的经济效益。以中国重汽为代表的“中国智造”与全球领先的企业同台交流共话发展。继续引领全行业高质量发展,为建设更加清洁、更加高效的物流运输不断提供全新解决方案。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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