中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 极致风阻 零碳启航——中国重汽黄河氢内燃机牵引列车于2024汉诺威车展震撼登场
极致风阻 零碳启航——中国重汽黄河氢内燃机牵引列车于2024汉诺威车展震撼登场
2024-09-14 10:49:40 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

在全球能源转型与可持续发展的壮阔征途中,中国重汽作为中国商用车行业的领航巨擘,精准洞察全球绿色低碳发展的时代脉搏,为全球零碳交通发展贡献了中国智慧与中国方案。2023年4月,中国重汽黄河X7以惊人的0.349超低风阻系数领先全球重卡,创造了“半挂式卡车单次加油行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录,凭借高效运输与极致节能的卓越实力惊艳世界。

而今,随着全球瞩目的2024年德国汉诺威国际商用车博览会启幕将至,中国重汽黄河氢内燃机牵引列车,携颠覆性的技术革新与创新突破,霸气而来!向世界展示中国商用车在新能源领域的强势崛起与非凡成就。

超低风阻系数:铸就行业极限突破

唯有历经千锤百炼,方能铸就非凡之作。中国重汽黄河氢内燃机牵引列车通过数以千次的仿真和试验,将精细化设计和尖端智能科技巧妙融合,再次以震撼业界之举,将风阻系数降至前所未有的极限数值,让世界为之赞叹!尤为瞩目的是,该列车在节能效率上实现了质的飞跃,综合节能可达15%以上,彰显中国智造的非凡力量与无限可能。

中国重汽黄河氢内燃机牵引列车汲取自然界“水滴”之灵感,将保险杠、格栅、前风窗、顶盖、顶导流进行一体化设计,获得水到“曲”成的流线造型及流动的美学效果;巧妙融入仿生 “鱼背” 降阻理念,在满足 GB/1589、96/53/EC 法规及用户装载空间需求的同时,成功打造出列车的极致风阻性能。此外,该车型开发全局降阻驾驶室,围绕车身外形、电子后视镜、隐藏式门把手等部位的形状气动优化,突破本体降阻壁垒。这一系列创新举措,不仅为全球商用车行业的绿色发展提供了宝贵经验,更为推动商用车节能降碳、促进交通运输行业转型升级注入了新的活力。

供氢系统革新:性能与安全并驾齐驱

黄河氢内燃机牵引列车的供氢系统是其技术革新的集中体现。该系统创新性地采用非金属氢气瓶代替金属氢气瓶,这一突破性设计不仅将储氢压力从常规的35MPa大幅提升至惊人的70MPa,更在确保安全的同时实现了性能的飞跃。此外,高密度聚合物内衬与碳纤维增强层的完美结合,构筑起坚不可摧的屏障,不仅有效防止氢气泄漏,更显著提高了储氢压力。这一轻量化设计使列车整体重量降低了28%,储氢量增加40%,使用寿命可以延长100%。这一系列的技术创新成果,不仅是构筑该车型零碳排放动力链的关键支撑,更是中国重汽在清洁能源领域勇立潮头、展现创新引领力的生动例证。

智慧科技赋能:重塑未来驾乘体验

黄河氢内燃机牵引列车不仅是创新科技的璀璨结晶,更是智慧出行的领航先锋。车辆搭载先进的AI语音交互、双联高清大屏、360度环视摄像头以及盲区预警系统等一系列智能设备,极大提升驾驶的安全性与便捷性。车辆匹配多方位调节的航空气囊座椅,融合大自然星空顶设计,打造集智能、豪华、舒适于一体的驾乘空间,享受轻松愉悦的驾乘体验。黄河氢内燃机牵引列车将智能化设计与人性化服务完美融合,引领商用车领域向更智能、更舒适、更安全的出行时代迈进。

写在最后:重汽领航,再启华章!中国重汽黄河氢内燃机牵引列车将于汉诺威国际商用车博览会震撼登场,不仅标志着中国重汽在清洁能源技术上的重大突破,更是中国商用车步入零碳时代铿锵步伐的鲜明标志。面对全球气候变化的严峻考验和能源转型的迫切需求,中国重汽坚定不移地实施创新驱动发展战略,持续加大科研投入,拓宽国际合作维度,致力于研发并推出更多绿色、高效、智能的新能源解决方案,为全球交通行业的绿色转型与可持续发展注入强大的中国力量,共绘地球美好未来新图景。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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