“悟空”火了！“天命人”的最强武器在这里……_企业_资讯

最近，国产3A游戏大作《黑神话：悟空》火爆出圈，

而各种超强装备更是成为“天命人”们寻回六根、大圣归来的必得秘宝，

其中悟空的最强武器，非“红色品质如意金箍棒”莫属。

棒是九转镔铁炼，老君亲手炉中煅

今天，黑神话悟空金箍棒给大家卷来啦~

如意金箍棒-“津城1号”

2023年10月19日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在铁建重工长沙第一产业园下线。该盾构机的刀盘涂装为“如意金箍棒”图案，有着“金箍定海，吉祥如意”的美好寓意。“津城1号”整机长约120米，开挖直径达13.8米，是天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机。

2024年1月18日，“津城1号” 盾构机顺利始发，人民日报、新华社、中央广播电视总台等中央和省部级主流媒体持续聚焦报道。

目前，“津城1号”正在津潍高速铁路津沽海河隧道掘进施工，为建设“八纵八横京沪辅助通道和沿海通道”贡献力量。津沽海河隧道是津潍高铁全线唯一一条盾构隧道，也是天津地区的首条独头掘进距离最长的高铁大直径盾构隧道。“津城1号”盾构机将在覆土8.5米的超浅埋地层始发，向北独头掘进6014米，期间依次穿越大沽排水河、西南环铁路东大沽站、津沽一线立交桥、中央大道立交桥、海河以及地震断裂带等一系列特大风险源，于规划湖心岛公园南侧接收。

针对该工程重难点，铁建重工研发团队为设备配置了常压软土刀盘、光纤连续式磨损检测装置、伸缩主驱动、同步推拼和箱涵件智能精调装置等多项智能装置和先进集成技术，以提高掘进效率，保障施工安全，为津潍高铁项目的顺利施工提供有力支持。

津潍高铁作为我国“八纵八横”京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分，是完善京沪通道综合交通运输体系的重点工程。津潍高铁的建设可补齐京津冀、山东半岛等沿海地区高速铁路发展短板，改善沿线交通条件，对带动京津冀、环渤海地区和山东半岛城市群经济发展，落实京津冀协同发展、长三角一体化发展等国家战略具有积极意义。

定海神针-“深江1号”

悟空的如意金箍棒前身，正是东海龙宫的定海神针，当作一根定子用于测量江河湖海的深浅度。而在铁建重工也有这样一条定海神龙，掘胜海底，打破世界纪录。

2024年8月19日，在深江铁路珠江口隧道施工现场，由铁建重工和中铁十四局联合打造的我国最深海底隧道盾构机“深江1号”顺利抵达海底106米处，完成既定3590米掘进任务，这是中国盾构机水下掘进的最深纪录，也是中国高铁盾构隧道到达的海底最深纪录。

珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。“深江1号”盾构机从东莞向广州南沙方向掘进3590米。掘进过程中，盾构机下穿多条主航道，先后穿越13种地层、5种复合地质，全断面硬岩掘进长达2.75公里，花岗岩强度最高达124.6兆帕，还连续穿越17条断裂带及分支，区间工程复杂的水文及地质条件，为工程带来了极大的难度。

隧道盾构段最低点位于珠江口水面下106米，相当于指甲盖大小的面积上承受10.6公斤的压力，在国内尚无同等条件的工程经验和设计标准可供参考。