液压破碎锤的结构组成

主要由上缸体、下缸体、中缸体、活塞、内导向套、外导向套、钎杆、阀组件、夹板组件、夹板螺栓、贯穿螺栓、垫圈、扁销等组成。见下图

（2）液压破碎锤的工作原理

其工作原理可分为以下四步：回程加速阶段、回程制动运动、冲程加速运动、

活塞打击停顿状态。

1）回程加速阶段

活塞回程开始时，活塞上一次冲击已经结束，处于瞬时停顿状态。此时主阀腔为低压腔，而冲击活塞下腔和控制阀芯上腔为常高压腔，因此主阀芯处于下极限位置。这样，活塞前腔通过主阀芯与高压油相通，而活塞后腔一直与回油腔相通，为低压，故活塞在前腔高压油的作用下，作回程加速运动，同时压缩尾部氮气室氮气，使之作绝热压缩。

（图2 回程加速阶段）

2)回程制动运动

活塞在高压油的作用下继续向上作回程运动，当活塞中段下侧面越过控制口的下边时，活塞前腔中的高压油进入主阀腔，由于通过主阀腔作用于主阀芯的液压力大于控制阀芯上腔作用于主阀芯的液压力，从而迫使阀芯开始换向运动。阀芯的移动，逐渐减少进入活塞前腔中的高压油，以致相应作用于活塞上的回程推力也逐渐减小，而相对被压缩的氮气施加的回程阻力却越来越大，活塞便转入回程制动阶段。阀芯将最终完全切断到活塞前腔中的压力油，活塞将很快停止回程运动。

（图3 回程制动运动）

3)冲程加速运动

当活塞停止回程运动时，将马上转入冲程运动阶段。此时，主阀芯已经打开活塞前腔通向主阀芯回油腔的油路，使活塞前腔的油液能够顺利排出。此时活塞在氮气绝热膨胀力作用下开始快速冲程运动。在活塞作冲程运动时，阀芯将可靠地停留在上极限位置。

（图2.3 冲程加速运动）

4) 活塞打击停顿状态

在氮气室氮气绝热膨胀的作用下，活塞作准等加速运动(其宴加速度逐渐减小)。当活塞中段上侧面越过控制口的上边时，主阀芯腔与回油沟通，主阀芯腔变为低压腔。阀芯将在控制阀芯上腔高压油的作用下开始向下作换向运动。此时已获得足够能量的活塞打击钎杆，完成冲击动作。而阀芯继续向下运动，当阀芯运动到下极限位置时，活塞处于瞬时停顿阶段。至此，活塞结束了一个工作循环。随后，活塞冲击后反弹，开始下一个工作周期。