我们始终有一个梦，把货送到天路上！

被称为人类生命禁区的西藏，平均海拔4000米，搓衣板，炮弹坑，一层又一层的冻土，你能想到最难走的路都在这里，而想在这里打通货运最后一关，用货车把货品送到每村每户，堪称人类公路运输史上的顶级挑战！但在这条被称为天路的无人之地，活跃着一批像韦东亮这样拖家带口的80后货车司机，正处当打之年的他们来自天南地北，驻扎在西藏的边陲小城，一待就是十年。

“我是81年的嘛，98年的时候就跟着我的舅舅，开始踏入货运行业了，这一干就一直干到现在了。”韦师傅说道。

川藏公路和滇藏公路的交汇处昌都市，是货车人进藏的必经之地，也是一代代货车人的共同经历！“咱们现在下面是太阳，一上山送货它就是大雪，到了山顶上说变天就变天。说实话刚开始跑这边的时候，路上没几辆车，没有人不怕死的，碰到车在半路上抛锚了，百十公里之内没有人家，你怎么办？当时在这条路上跑车的都是汉子！”韦师傅说道。车能在高海拔也可以如履平地，成为像韦东亮这一代货车人的普遍梦想。

几十年间，无数物流人为了解决这个世纪难题，唯一能做的就是不屈不挠和坚持不懈。一代又一代的基建人，把路修到天路上去，这是国家全面富裕和民族大团结意志的实现。

“现在这个路一点一点的都修差不多了，确实不容易。车也能开到天路上了，得花多少心血，花多少人力。”韦师傅说道。

要想把货送到天路上，不可或缺的一环就是需要一款真正能适应最恶劣环境使用的车辆，这不仅需要用数以万计的高原高寒高海拔测试去检验产品，而且还需要反复升级迭代产品、一遍遍淬炼产品。“我为什么选择这个车呢?说实话，这是我的第三辆江淮1卡，从来没把我撂在半道上过。”像韦东亮这样的物流人也一点点在适应人类绝境，一步步将车开到天路上，将货送到千家万户里！

从中国960万平方公里，到西藏的120万平方公里，再到丁青县1万多平方公里，你始终都能看到无数货车司机的身影，把货送到世界屋脊，更送到中国国土的每一个角落；他们用一车一车的货填满了人们的期待，通过现代化物流网络，让哪怕最边远的地区都能享受到现代化社会的高品质生活。中国的物流发展，从上世纪一步步走到现在，像80后这样的货车人，冒着风雪奔波在这条路上的货车司机不在少数，他们用不屈不挠的精神在这条货运路上，编织着一个属于中国现代化物流的奇迹，他们不相信梦想主义，但他们依然平凡且伟大地行驶在这一条货运之路上。

江淮汽车60年间，与无数物流人共同铸就了把货送到天路乃至中国国土每一个角落的伟大梦想，成就了世界物流史上的奇迹；更助力物流行业的发展与繁荣，促进实现全民富裕及国家富强的时代使命！