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中国重汽与英雄同行 设立慰问基金守护“公路上的平凡英雄”
2024-05-05 来源:中国工程机械商贸网

近日,梅大高速路面塌方导致重大人员伤亡事件牵动着全国人民的心。幸而,哪里有危难,哪里就会闪耀人性的光辉。险情发生以来,被困人员搜救和道路抢修工作火速开展,最强医疗专家团队紧急奔赴现场,梅州市民自发在献血站排队至深夜……正是平凡人的不凡之举,避免了事态的进一步恶化。值得一提的是,事故发生时,途经该路段的很多司机第一时间开展救援,河南的卡车司机王向楠便是其中之一。

退伍不褪色 永远做最可爱的人

5月1日凌晨2时许,王向楠拉货行至事发路段附近,发现路况异常拥堵,并不时有车辆逆行驶来。他机警地意识到,前方可能出现了严重事故,经询问了解,原来前方路面塌方了。

他驾驶的汕德卡冷链运输车车长12.5米,正好大于路面宽度,得知险情后,他没有片刻迟疑,当即将车横在路中,拦停后方车辆,直至救援人员到达现场,才“事了拂衣去”。王向楠夫妇的暖心义举,有效阻止了后方几十辆车继续前行,近百人因而免于灾祸。

王向楠是一名普通的卡车司机,却有着另一个特殊的身份:退伍军人。事发时正值凌晨,夜间行车视线差,王向楠深知车辆横停在高速上意味着怎样的危险,然而他毫不犹豫地选择将危险留给自己,将安全留给更多人。

王向楠说:“退伍不褪色,我得对得起我车上贴的‘中国退伍军人’这几个字。”

与英雄同行 中国重汽传递品牌温度

王向楠的义举为更多人带去平安,中国重汽与有荣焉。5月4日下午,中国重汽在贵州遵义服务区向王向楠夫妇送上了锦旗,现场,王向楠夫妇接受了中国重汽20000元现金奖励,他表示“我将把这些钱捐给遇难者家属,表达一下自己微薄的慰问”。

当问及把车横在高速上的初心时,王向楠腼腆地表示“当时没想那么多,只想着尽快把后面的车拦下”,当时高速上车流多、车速也快,把车横过来确实有一定危险性,“操作横车的几分钟时间,一直有车在按喇叭,探着头想往前面挤,我和妻子不停地解释、劝阻”。王向楠是一名退伍军人,曾当过三年兵,在部队里学习过危急时刻要保护人民生命和财产安全,他说“父母夸我做得好,能救助到人,我也觉得很自豪”。

他们返回河南后,中国重汽还将为车辆做全面检修,并赠送服务大礼包,让英雄继续安心前行。同时,中国重汽为王向楠的家乡河南设立了“见义勇为慰问基金”,针对河南区域每卖出一台中国重汽汕德卡冷藏车,将从车款中提取500元注入该基金,用于嘉奖见义勇为行为和帮扶困难司机家庭,并由王向楠来指导并推荐受赠人选,携手英雄一同向社会传递正能量。

写在最后:王向楠以果敢与担当守护了众多素昧平生的人,中国重汽则以品质与温情持续赋能运输、服务社会,关爱、关注货车司机群体,并以实际行动为货车司机护航,守护“公路上的平凡英雄”。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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