大力牛魔王新车来了！

日前，电车资源获得一组新车谍照，根据车型的标识特点来看，这款车应该是大力牛魔王旗下的全新车型，大力牛魔王D08。

从车身外观的设计来看，新车采用了大力牛魔王家族式的外观设计，棱角分明的机甲风、大斜面的挡风玻璃，极具大力牛魔王家族风格，辨识度非常高。

根据此前工信部的新车公示资料，厢货版大力牛魔王D08整车尺寸为4900*1690*1995,2195,2450mm，轴距为3050mm，货箱尺寸为2935,2930*1645,1615*1350,1550,1405,1668mm，计算得出大力牛魔王D08最大的货箱容积为7.9m³。而且值得注意的是，这款车的低顶版高度不超过2米，可以满足城配场景里下地库的需求，也无惧一些限高路段。在底盘承载方面，这款车的额定载重可达1565Kg。

核心三电配置方面，据相关信息爆料，大力牛魔王搭载由国轩高科提供的磷酸铁锂电池，电池电量为37.27和45.15kWh两个版本， CLTC工况续航里程201km-260km，标配快慢充，慢充功率可达6.6kW，对于一些有家充条件的用户来说，成本和效率可以兼顾。电机由绿能科技提供配套，峰值功率60kW，根据资料显示，这款车的最高车速为90km/h，在新能源物流车领域，这一最高车速也是比较高的，能提升配送效率。

对于为何在微卡领域费尽心思，笔者认为大力牛魔王D08这不仅只是完善旗下产品布局，而是大力牛魔王在思索市场需要何种产品的产物。与D01聚焦城市“最后1公里”配送和D05聚焦“最后50公里”城市物流配送两者不同的是，大力牛魔王D08聚焦的是更长更广的配送需求，其车型的设计符合物流用户最核心的需求，能装能跑还能拉重。

产品布局并非一日之事，汽车不同于小产品，自规划到测验，再到最终量产上市所需求的时间相当长，从纸面参数来看，大力牛魔王D08达到了目前新能源微卡产品主流水平，多拉快跑无压力，足以满足网约货运、快递配送等多场景应用。

其他配置方面，大力牛魔王D08目前没有更多细节可透露，但据电车资源了解，大力牛魔王D08在智能化进程更为惊人。大力牛魔王D08一个最大的特点是智能化，是同级物流车里首款搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型，自适应巡航（ACC）、自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、交通标志识别（TSR）、泊车辅助等辅助驾驶功能为广大卡友们带来了智能驾驶新体验。

2024第七届中国新能源商用车产业大会开会在即，大力牛魔王D08也将亮相会场，电车资源也将持续关注新车动向，为大家带来更新，更全的资讯，敬请期待。