中国工程机械商贸网 资讯中心 人物 安全可靠,节气高效 | 能省会赚汕德卡,张师傅的盈运最佳搭档!
安全可靠,节气高效 | 能省会赚汕德卡,张师傅的盈运最佳搭档!
2024-04-09 10:47:58 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

在河北石家庄,有一位名叫张建波的卡车司机,他常年往返于新疆线,负责运送百货。与其他近年来才选择燃气车的卡友不同,张建波从一开始就坚定地选择了中国重汽的汕德卡LNG牵引车。如今四年过去了,他对自己的选择更加坚定:“开汕德卡燃气车跑新疆,真的又省钱又赚钱!”

降本增效,说到做到:一趟节省营运费1.1万

节省运营费用是卡车司机挣钱的第一要务,张建波之所以从一开始就选择燃气车,看中的就是石家庄往返新疆线路的特殊性:“这条线加气站多,天然气的价格也比油车更便宜。”

张建波跑一个来回大约需要半个月时间,总运营里程大约1万公里,拉一车百货差不多是33—34吨。

“同样的线路拉满货,对比同样规格的油车,开汕德卡燃气车往返一趟能节省运营费用差不多1.1万元左右!”

提起汕德卡有多省,张建波说得停不下来:“往年没有那么明显,今年气价降得比较多。而且本身汕德卡的气耗表现就相当好,百公里气耗比很多同类卡车都要低个1—2公斤。动力也强,进入青海爬山路的时候不费劲,完全不存在很多人眼中燃气车‘劲’不足的情况。”

品质保障,全勤之王:超强可靠德系汕德卡

除了经济效益,张建波对汕德卡的可靠性也有不少话想说。他表示:“当初选择汕德卡,就是看中的它进口替代的名号!”张师傅的货源很稳定,一个月在路上的时间差不多有26天,车辆的可靠与否,直接决定了他这个月的营收状况。

“跑了三年多,三大件没有动过,偶尔的小毛病也基本是小问题。我几乎没有打过重汽400电话,有一次在路上出了点小故障,他们售后反应迅速,直接派人过来解决问题。这辆车进服务站的保养次数比起同类车型少得多,保养费也省下来不少!”

舒适盈运,愉悦同行:开起来真的一点不累

除了节气和可靠,汕德卡的舒适性也同样表现出色。张建波表示:“座椅非常舒适,比原来开过的那些车的座椅都更贴合腰部。而且卧铺也很宽,跑累了睡一觉,醒来整个人的精神状态非常好!”

“我跑一个来回就要有半个月,工作强度相当高了,这辆车开起来真的一点都不累,让我太满意了!”

四年盈运时光,张建波深切地体会到了汕德卡的优势:“选卡车果然还得是大品牌的,下次换车,我肯定还要换汕德卡!”对于未来,他充满了信心和期待,相信汕德卡将继续成为他盈运路上的最佳搭档。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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