2024年3月26日，潍柴动力上市20年改革创新发展成果学术研讨会在山东省潍坊市召开。当日下午，山东重工集团党委书记、董事长、总经理，潍柴动力董事长，中国重汽集团董事长谭旭光带领山东重工旗下多家上市公司高管亮相“老谭会客厅”。

面对线上上千万观众在线观看，线下400多位券商、投资者、媒体记者的“轮番轰炸”，谭旭光就24个问题一一作答，从行业形势研判到企业经营管理，从生产制造到市场销售，从海外开拓到国际并购，从柴油、天然气到新能源，从无人驾驶到智能AI，谭旭光见招拆招，对一个个问题轻松作答，条分缕析，金句频出，再现“最强大脑”风范。

谈及潍柴如何取得超越行业平均水平的增长速度，谭旭光表示，“当行业处在上升阶段时，我们一定是收入最高的，而当行业下行时，我们又是下滑最少的。”

谈到市值管理，谭旭光笑着说道，如果十年前就对国有企业领导班子实施市值管理考核的话，那么今天的沪市，可能已经到了1万点。“潍柴在海外一直就是考核市值管理。上市企业一定要关注利润、毛利率、分红，要让股东投的钱真正有回报，而不是上市后就不管了。”“要把以规模作为主要考核指标，转向以高质量发展为主要指标。”

谈及商用车行业形势，谭旭光认为行业将进入平衡发展时代，未来3~5年，国内销量或维持在八九十万辆的规模。而中国重汽，其市占率由2017年的17%跃升至2023年的25%，排名更是从第四跃升至第一，成为行业盈利最强的企业。

谈到高速大缸径发动机，谭旭光表示，这一领域发展好了，可以再造一个潍柴发动机板块。2023年，潍柴高速大缸径发动机销量在8000台左右，市场占比在10%左右，将来要做到2万台，这是可期待的市场。

谈到工程机械，谭旭光透露，集团正在考虑工程机械业务板块的整合。早年，该行业发动机、液压系统等核心零部件基本全靠进口（尤其是挖掘机领域），如今已有明显改善。潍柴在收购德国林德液压后，目前基本上已投资到位，接下来要进一步扶持整车发展。潍柴形成自己的液压系统后，将工程机械整机经济性提升了15%，效率提升15%，油耗降低15%。“潍柴愿与整体企业一起，合起伙来向世界一流迈进。”

“我认为，工程机械要干几件事，一是瞄准世界一流企业，要提质发展，我们有能力做得比他好！二是要抢占国际市场，要能说出自己的产品比国际一流产品好在哪里。”

谈到无人驾驶，谭旭光表示，步子不能迈得太大，更建议从辅助驾驶入手，农机是最适合搞无人驾驶的领域。

谈到新能源，谭旭光再一次强调，新能源不可能取代柴油机。但是要把新能源放在国家战略层面去考量，未来一定是多能源战略，不是新能源一统天下。

谈及海外并购成功经验，谭旭光表示，潍柴有一套自己的方法论，“重要的是包容，我们跟他们是合作伙伴。文化管理是非常重要的一方面。要想办法让他们认可企业文化。”

谈到企业管理，谭旭光表示，改革开放后的40年是企业领袖时代，催生了一批优秀的企业家，但未来企业要实现更好的发展，一定要靠现代治理。“潍柴的管理会尽快交给年轻人。”

AI时代到来，谭旭光认为，AI会给社会带来巨大变化，不管是制造生产还是管理运营，都会带来革命性的颠覆，但它需要漫长的过程，我们需要全方位研究AI时代的到来。要有信心，只要我们有决心，想干，最终一定能干好！