坚毅如松，它屹立不倒，面对风雨无畏无惧；

不屈如胡杨，它在沙漠中顽强生存，见证着生命的奇迹；

如果要以一种树木作比，他应该是坚韧不拔、默默守护、向天空蔓延着枝桠的桦树。

2023年，徐工新能源汽车公司西南大区车辆保有量从年中的150多台新增至1200余台，成为市场中的新星，背后离不开一位服务人的全力保障，他就是西南大区服务总监龚靖尧。这位从最基层的生产岗位上一步步成长起来的青年骨干，穿着质朴，身形瘦削却不羸弱，看着腼腆但说起话来又很老道，眼神中透着一股韧劲。从西南到西北，从生产到服务，他始终坚守岗位，拔节孕穗、向上成长。

勇拓新境从“心”出发

2019年，在徐工新能源汽车板块的起步阶段，龚靖尧从事新能源车辆调试下线工作，在生产一线，他对待工作一丝不苟、严谨细致。

2020年4月，龚靖尧面临着人生中的一次重要抉择——新能源服务部成立，人才紧缺，他意识到这是一个更好成长的机会。最终，龚靖尧被调至服务部，负责新能源第一批次车辆在四川西昌矿卡项目的驻外服务工作。

5月，怀揣着对未来的期待，年仅23岁的龚靖尧阔别家乡来到了西昌。这里山川环绕，风景秀丽，银桦树在山间随风摇曳，枝叶如一尾长丝花羽，一缕一缕精致地排列开来，但他却无心欣赏。临近目的地，面对未知龚靖尧心里不免忐忑，但还是在心底默默给自己打气。

“不争馒头争口气，第一个项目一定要干成功”

到矿之后，他几乎是从零开始。车辆初步开始运行后，他陆续接到诸多问题反馈：新能源车辆运行保养和燃油车有什么区别？除了更换齿轮油还有什么日常保养项目吗......初次跟进车辆实地运行的他面对疑问也答不出个所以然，被客户失望的眼神盯着，脸憋得通红。

作为现场唯一的服务人员，客户催着解决问题，挨批也是家常便饭，龚靖尧也曾感到迷茫。开始，他想着“驻外服务不就是在外面修车吗”，但经过一次次的跑现场，他深刻认识到——服务不止于维护，不仅要真枪实弹的解决问题，更要善于解决客户疑虑，把产品推出去，要想客户满意就必须耐心啃下技术这块“硬骨头”。后面的日子里，他总是长驻在现场，询问、记录、排查，遇到不懂的就给有经验的同事打电话请教。

满身泥泞但终究成长。

排除万难真情相待

9月，龚靖尧随该客户前往攀枝花米易进行驻点服务。

穿梭于大山之间，车队从白天开到傍晚，踏着最后一丝光亮赶到米易，又驶上了巍峨的营盘山，挣扎过山腰的水泥路后已看不见清晰的车道，凭着当地驾驶员的经验颠簸了一个半小时后，终于到达了山顶。

夜色渐浓，矿区没有床位，最近有人烟的地方又得开一个多小时的车，龚靖尧、驾驶员和电机供应商只能在附近居民家的猪圈楼上腾了个堆放杂物的地方准备住下。

还没过一会儿，驾驶员师傅马上皱起了眉头：“味道这么大，连个插脚的地方都没有，也没法洗澡，睡这岂不是要长虱子了？”龚靖尧在一旁默默拿上了东西和供应商去收拾床位。

“我打地铺吧，这床位也不够”

看到只有一个床铺，龚靖尧先开了口，不等其他人说话，他麻利地用东西在地下垫了垫，就盖着薄被躺下了。

刚入秋的山区夜晚气温骤降，猪圈楼上时不时漏着风，更添冷寂。

龚靖尧看到供应商不停用被子把自己团的紧紧的，察觉到他可能是冷的睡不着，就说：“这被子给你吧”。

“不行，给了我你盖什么，你留着”

“没事，我工作服里面有棉芯外面有夹克，不冷。再说我睡会就要起来准备试车了，你盖吧。”就这样，他把被子让给了供应商，裹着像纸片的夹克睡去。

没想到，为了方便跟车维护，这个杂货间的临时床铺龚靖尧一住就是三个月......

为了打消客户对恶劣路况的疑虑，龚靖尧和驾驶员同食同行。晚上10点结束一天的颠簸，匆匆扒一口饭，他就又顶着矿区的大风扬尘，趁着车辆在充电，一个闪身钻入漆黑的车底。微弱的头灯照射在底盘结构件上，时不时用手检查着每一处连接，大风裹挟着砂石灰尘吹的人睁不开眼。

等他披着抹的乌黑的工作服回到驻地时常常都已是凌晨一两点了。

“目前这批车已经没问题了，你干嘛还这么不分黑夜白天的？”对方负责人不解。

“如果这样的条件都能够适应，那我们的车在西南地区就完全适配了。现在是苦了一点，但这在为将来打基础啊。作为驻外服务，我不光是要修车，更要让客户放心买我们的车、放心我们的产品。”龚靖尧回道。

山区的夜，喧闹被按下暂停键，树影婆娑，只剩下机械与点点星光为伴。

风云变幻初心不改

后来的两年里，徐工新能源重卡的业务版图不断拓展，龚靖尧也走出攀枝花，足迹遍布十几个城市，还主管过新疆、青海等西北地区的服务业务。在这样的探索中，他一点一点的在广阔的大地中“扎”下“根”去，像银桦，似乎默默无闻，却一直积蓄着力量，在最需要的时候，随时可以绽放出最绚烂的风采。

2023年6月，龚靖尧被调回西南解决棘手问题，他一得知攀枝花的客户需要及时跟进就带人踏上了火车。再次“重逢”，此时，他已是整个西南大区的服务总监。

“叮叮叮”，微信消息一条接一条地弹出。

“驾驶员一直在反馈仪表盘黑屏了，我这可是新车，怎么会出现这种情况？”、“玩笑开大了、你们不是说全程跟车的吗”、“你们要不解决好我就给你们领导打电话投诉”......

还没到攀枝花，龚靖尧在火车上就接到了项目方负责人的“炮轰”。

他赶紧联系同事，了解到是有人在场跟进项目的，但还是没有反驳，反而耐心解释、安抚对方情绪：“我们的人一直在跟车，只是不在您发的这台上。您先别急，我们已经在赶来的路上了，排查到问题后一定第一时间解决，给您一个交代”。

火车到站后，龚靖尧一行人随即赶到现场，经过查看、询问后发现原来这批车辆驾驶员的流动性很大，新招聘的人没参与交车时的培训，有些人之前还是驾驶燃油车的，对于新能源车辆的档位与车速的控制与能量回收的使用操作不熟悉，存在不规范的情况，导致故障误报。

基于此，他们立即对驾驶员重新进行了现场及跟车培训，根据路况讲解操作技巧。

成果是最有力的证明，经过一周的维护与调试，车队逐渐运行稳定，电耗也非常理想，但龚靖尧还是开了一个会，详细的向项目方负责人全面复盘了此次故障的原因，介绍了经过培训后当前实际的故障率和维护措施等。

客户面对这样的解决方案一改开始的焦急气愤，对服务人员竖起了大拇指，还精心地准备了一面锦旗。

“做服务就是做执行者，客户有什么需求我们就上，有问题就协调。我们可以做的多一点、全一点，绝不能影响产品在客户那里的口碑。”

“刚开始工作那会，在西昌就我一个人，真是从0开始，迷茫也没有用，有什么事你是必须要顶上去的，不存在什么退缩......做服务我不后悔”

“他们把我当榜样，但我自己觉得不是，要进步的地方还很多”

龚靖尧在采访电话的那头笑的腼腆。

春迎风雨、夏顶烈日、秋披霜露、冬踏冰雪，日夜与车相望，常年与蓝天大地作伴，龚靖尧在山川纵横处留下了无怨无悔的青春足迹。

坚实挺拔远不是银桦的全部，它静静的等待着，把握春日的一切生机，以夏秋的花果来惊艳众人。

致敬所有在平凡岗位坚守的人

致敬那些在细微之处闪光的奋斗者