压路机的启动不仅依赖于其自身的技术状况，还受到外界气温的显著影响。特别是在冬季的低温环境下，这种影响变得尤为明显，导致车辆启动变得更加困难。主要原因如下：

⑴ 冰冷的空气使得机油的流动性变差，粘度明显增大。这种物理变化不仅增加了发动机内部各运动机件之间的摩擦阻力，还导致了启动时所需的动力增加。因此，在低温环境下，车辆启动时的转速往往不如温暖季节那么迅速和流畅，这给驾驶者带来了不小的挑战，尤其是在早晨首次启动时，常常需要多次尝试才能成功。

⑵ 除了机油的粘度变化，低温还会对车辆的蓄电池产生影响。随着温度的下降，蓄电池的化学反应速度减慢，储能能力也随之减弱。这意味着在冬季，蓄电池提供的启动电流可能不足以迅速提高发动机的转速，从而使得启动过程更加漫长和困难。

⑶ 当发动机的启动转速降低时，压缩空气的能力也会受到影响。由于转速不足，压缩空气的泄漏情况会增多，导致气缸内的压力下降。同时，气缸壁的散热量增大，使得在压缩结束时，空气的温度和压力都大幅下降。这种情况对于柴油的燃烧极为不利，因为柴油需要一定的温度和压力才能迅速燃烧。如果条件不满足，柴油的燃烧就会延迟，甚至可能无法燃烧，进一步加剧了启动的困难。

⑷ 此外，低温还会影响柴油的物理性质。在低温环境下，柴油的粘度增大，流动性变差，导致其喷射速度降低。与此同时，由于空气在压缩结束时的旋转速度、温度和压力都相对较低，喷入气缸的柴油难以形成高质量的雾化。这意味着柴油与空气的混合程度降低，难以迅速形成可燃气体并及时燃烧。在极端情况下，柴油甚至可能无法着火，导致车辆无法启动。因此，在冬季低温环境下，驾驶者需要采取一些额外的措施，如预热发动机、更换低温机油等，以确保车辆能够顺利启动和运行。