2023年，宁波轨道交通“八线并进”，工程建设提速放量，全年完成有效投资超三百亿元，充分发挥综合交通投资主力军作用。2024年，宁波轨道交通将围绕宁波所需、轨道所能、群众所盼、未来所向，聚焦打造“一流都市交通综合运营商”，积极构建新发展格局、推动高质量发展，加快项目建设，促进提速放量。

元旦清晨，人们还沉浸在迎接新年的氛围中，然而，在7号线富强东路站至诚信路站盾构区间，建设者们已经铆足干劲抢建设。随着盾构机刀盘缓缓转动，2024年宁波轨道交通首台盾构顺利始发。据统计，为抢抓新年开门红，今年1月份，宁波轨道交通在建工地将连发12台盾构机，“抢”在春节前形成大干势头。

科学统筹 23天完成盾构始发

富强东路站至诚信路站盾构区间全长925米，继1月1日区间右线盾构始发后，区间左线盾构计划于1月25日前始发，力争在4月中上旬实现双线贯通。

在始发现场，小编看到施工人员正在使用对讲机指挥盾构司机操作，刀盘缓慢靠上土体。龙门吊将管片往井下运输，作业人员井然有序地进行管片拼装，为区间盾构掘进拉开了序幕。

业主代表程世豪告诉小编，为了能“抢”在春节前形成大干势头，本项目多次组织召开工筹对接会，明确时间节点，开展联合巡查，明确安全职责，最终仅用23天完成盾构始发。“顺利始发的背后，离不开高效的执行力，也离不开每一位建设者的辛勤付出。”

春节前还有11台盾构机蓄势待发

2024年是宁波轨道交通第三期建设的决战冲刺之年，工程建设迈入全专业交叉施工高峰期。

目前，7、8号线以“保洞通”为重点，盾构掘进过程中已贯通区间同步启动铺轨作业，一线随处可见热火朝天的盾构施工景象。据统计，1月份各线还将完成11台盾构始发、15台盾构接收。

下一步，宁波轨道交通将继续坚持计划统筹引领，做好人员调配和要素保障工作，确保春节前后作业面持续拓展，各线形成大干场面，以开拓进度、奋勇争先的精神风貌交出2024年轨道交通高分答卷。