12月8日，“京滨铁路党旗红同心聚力争先锋”主题活动暨京滨铁路“京滨同心号”盾构机始发仪式在中铁四局城轨分公司京滨城际铁路施工现场顺利举行。

“京滨同心号”盾构机总长135米，总重约2800吨，开挖直径13.8米，用于京滨铁路下穿天津机场区域的天津机场1号隧道施工。盾构始发后将依次下穿京津塘高速、津汉高速、北塘排污河、地铁2号线李明庄车辆段等重要地面设施，最后进入京滨铁路天津机场站，该区间盾构隧道长2923米，最大埋深29.82米，具有“直径达、土质粘、风险高”等特点。

京滨城际铁路新建一期工程宝坻至北辰区段已于2022年12月建成通车;二期工程东丽至滨海新区段，自2022年11月进场以来各项工作持续加速推进。京滨城际铁路全线贯通后不仅能在天津机场形成集铁路、民航、地铁等多式联运于一体的大型综合交通中心，同时将进一步完善京津冀区域铁路结构，为三地百姓提供更加方便快捷的出行服务，为建设轨道上的京津冀贡献力量。