从高山之巅到千岛之国，从雨林秘境到沙漠绿洲，中联重科的先进装备正助建众多“一带一路”上的标志性工程。在墨西哥东南部，一条绵延数千公里的全新铁路穿丛林、越河谷，蜿蜒向前、雏形已现，中联重科挖掘机、推土机等火热施工，成为玛雅铁路这一墨西哥国家级项目的“开路先锋”。

△中联重科助建墨西哥玛雅铁路

玛雅铁路是墨西哥近年来全力推进的国家战略项目，也是拉美近代历史上由政府出资的最大的基础设施项目，于2020年6月初开工建设。玛雅铁路全长1500公里，串联起玛雅文明遗迹、度假胜地坎昆等，对推动当地旅游业发展、带动就业与经济意义重大。

△已开通的玛雅铁路项目第一标段（图片来源：CGTN）

中联重科挖掘机、推土机、滑移装载机等土方机械产品于今年3月进场施工，包括ZE215E PRO、ZE370E PRO等型号的中大型挖掘机，以及多台ZD220-3、ZD320-3等推土机。目前，中联重科设备集中在玛雅铁路卡门湾-图卢姆段，主要参与前期的开路和土石方工程，进行土方、挖沟和开路、平整等施工。

“目前玛雅铁路上的所有中联重科设备均运行良好。受当地地质条件影响，施工中遇到的石块大且坚硬，所有的挖机都需要搭配破碎锤，先使用破碎锤进行破碎，然后再更换成铲斗进行施工，其他品牌设备每次更换破碎锤和铲斗需要2个小时，而我们的挖机都配备了快换装置，完成更换只需要15分钟，这使得工作效率大大提高，同时设备的作业稳定性好，耗油量也低，在这样大体量的工程上，优势非常突出。我们的工程师还定期到现场给客户进行培训，包括机器的维护保养、运行的注意事项等，得到项目方高度认可。”中联重科土方机械公司海外拉美区域经理介绍说。

△墨西哥客户为中联重科挖掘机点赞

△玛雅铁路施工现场的中联重科设备

据了解，玛雅铁路建成后，将成为连接墨西哥诸多城市的重要经济纽带，据联合国预测，到2030年，玛雅铁路有望带动墨西哥110万人脱贫。中联重科正携先进装备和技术出海，参与绘就共建共享的美好画卷，助力“一带一路”沿线国家和地区联通一条条友谊之路、发展之路、幸福之路。