工程机械换电模式将如何发展，满足更多新能源车辆应用需求？今日，三一锂能有限公司举行新品发布会，发布玲珑换电站、天马2.0换电站、魔塔176电池三款新产品，助力推动工程机械电动化进程。据悉，现场成交额3.9亿元。

“我们的目标是让换电在全场景得心应手。”三一集团董事、执行总裁易小刚说。面向新能源工程车辆车队不同规模、不同应用场景与需求，三一锂能打造高品质、低电耗、高体验的电动化产品，引领行业电动化趋势。

小规模车队车辆少、里程短，传统的中大型换电站投资占比高。相比较之下，玲珑换电站对电力要求低，最低可以到300千伏安，并充分利用空闲的电力容量；由于“身材娇小”，它转场灵活，1台半挂车就可以拉走，6小时即可建站；采用全自动无人换电模式，单次换电时间不超过4分钟。

面向车辆多、里程长的大规模车队，天马2.0换电站的“双通道”设计让充电更加高效。换电站的双通道具有冗余防错功能，当一个通道出现故障时，另一个通道可支持换电；配合电池运输车和待机电池，可以在谷值电价时间段将更多的电池充满，降低度电成本、提高运营收益。

针对工程车辆应用场景多变、电量需求多样的特点，三一锂能研发出行业首创可叠加式魔塔176电池。用户可根据里程需求自由叠加电量，从而让短途运输用户有了低投资的用电选择，又能有效化解偶尔长途运输造成的续航焦虑。

目前，三一锂能换电站已在36个国内城市、3个海外地区布局51座换电站，累计换电次数31.18万次，总换电量达5387万度，相当于碳减排4.82万吨、节油量1.09万吨。