日前，由中交天和投入40台次开挖直径6.4米盾构建设的天津地铁11号线一期东段工程完成竣工验收，为该线年内通车目标的实现奠定了基础。

天津地铁11号线一期东段工程是天津市2023年“二十项民心工程”之一，也是中交集团与天津市人民政府签署全面战略合作协议以来落地的重点项目。工程线路西起南开区水上公园西路，止于东丽开发区六经路站，线路全长（双区间）约45公里，共设21 座车站，覆盖中心新区重点发展地区，是天津市东西发展方向上重要的轨道交通线路，对天津市轨道交通系统规划以及城市发展战略的实现都有非常重大的意义。

该线主要地层为粉质粘土、粉砂层为主。盾构机还需穿越95处重要建构筑物、底线管线、河流等风险源。公司对每台盾构机采取了针对性设计，如针对富水软土地层盾构施工易出现栽头、喷涌的特性，采取了减轻盾体重量，设置螺旋机双应急闸门等，让每台盾构机均“个性十足”，掘进期间创造了6米级盾构平均单月掘进420米、单日掘进20米优异成绩。