11月5日，伴随着刀盘切削岩石破碎的轰鸣声，由浙江中铁装备生产制造的超大直径泥水平衡盾构机“之江号”（中铁858号）破壁而出，标志着杭州市之江路输水管廊及道路提升工程西段北线全线贯通。

之江路输水管廊及道路提升工程位于杭州市沿钱塘江北岸的核心区段，此次贯通的区间为之浦路-复兴路西段北线隧道，长度为1418米。北线盾构隧道沿线地层地质复杂，设备掘进穿越中风化泥质粉砂岩、淤泥质粉质粘土、中风化石英砂岩等地层区间，下穿、侧穿多处敏感建（构）筑物。

“之江号”（中铁858号）盾构机开挖直径超过15米，整机全长约120米，重达4300吨，由中铁装备针对项目需求量身打造。针对项目特点，开展针对性设计，有效地解决了淤泥质复合地层掘进中存在的刀盘结泥饼、刀具异常磨损、堵仓滞排等问题，为工程安全高效建设提供有力保障。

该设备于2021年5月9日下线，同年11月4日始发，2022年7月22日西段南线贯通，2023年11月5日西段北线贯通，至此杭州市之江路输水管廊及道路提升工程实现西段全线贯通。

该项目位于杭州市主城沿钱塘江北岸的核心区段，紧邻钱塘江、珊瑚沙水库和浙江大学之江校区，是目前在建的杭城最大直径长距离盾构隧道项目。项目建成后，将以地上双向4车道+地下双向4车道的模式代替现有的地面双向6车道，对提升杭州城市能级、打造沿江立体交通路网、水网格局，做优沿江生态、景观环境，进一步改善市民生活条件，保障民生具有重要意义。

据悉，该项目完成后，设备将转战文一西路西延工程（二期）东段，进一步拉近之江板块和主城区的距离。