中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 多项黑科技加持,汕德卡G7H化身节油、安全技术领航者
多项黑科技加持,汕德卡G7H化身节油、安全技术领航者
2023-10-31 16:02:05 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

近日,中国重汽全新车型汕德卡G7H在合肥正式亮相。汕德卡作为中国首个高端重卡品牌,上市10年来持续引领高端重卡发展方向,并创造9年300万公里高效里程之最。汕德卡在高端重卡领域的成就,离不开与时俱进的科技创新,G7H的上市更是引领着技术新高度。搭载国内全新一代TD节油技术发动机,首次应用可替代缓速器的中国重汽S-IBD缓速制动技术,这两大黑科技的加持又给G7H带来哪方面的升级表现呢?

节油性能升级,TCO优势更明显

面向干线物流市场,高端重卡的突围重点在于提升运营效率,同时,为了给用户带来更高的收益,节油科技的升级也是至关重要的一点。

汕德卡G7H大马力燃油车搭载潍柴动力为中国重汽专属定制的WP14T/WP15T发动机,超高热效率可达52.28%,最高马力680Ps,最大输出扭矩3200N·m,不仅动力强劲,干线物流节油优势更加明显。

汕德卡对于节能技术的追求远不止于“高热效率”,通过应用全新一代发动机TD技术,高效燃烧系统优化,同时匹配中国重汽自主研发的第七代S-AMT16变速箱/ZF第四代变速箱+MCY小速比驱动桥组成的无极S动力链,有效降低换挡油耗损失,传动效率更高,综合节油可以达到11%,较行业同级产品百公里节油1L以上。此外,汕德卡G7H通过车身本体造型结构优化、空气流畅阻尼消除等技术设计,风阻系数低至0.495,真正做到“极致节油,盈在每一公里”。据测算,一辆汕德卡加满一箱油可多跑6~8%里程,一年可节省30000-45000元燃油费!

安全保障升级,护航卡友创富路

长下坡一直是所有货车司机的“噩梦”,因此越来越多的卡友都选择装载液力缓速器,但动辄2、3万元的价格,无形中增加卡友负担。

全新一代汕德卡G7H的上市,也解决了这一用户痛点。汕德卡G7H搭载的柴油发动机应用行业首创可替代缓速器的S-IBD技术,该技术可提供强大制动力,最大制动功率可达375KW/510马力,制动力全工况覆盖。在操作设计上,也保持了与液缓相同的操作手柄,多挡位灵活切换,操作便捷。长下坡工况,不踩刹车即可提供持续、稳定的制动力,有效避免安全隐患,同时还能降低刹车片和轮胎磨损。值得一提的是,S-IBD缓速制动技术无需单独保养,相比液力缓速器短保养和换油周期,在带来安全性的基础上,经济性全面升级,不仅护航卡友的生命,更提升卡友收益。

写在最后:从发动机TD技术到S-IBD缓速制动技术,汕德卡G7H不止于产品本身的升级,更重要的是能够真正解决卡友最关注的行车安全和创富收益的痛点,实现用户安全与利润收益的双重升级。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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