一个百年故事，通过传承创造经典，体现时间价值。如果你是故事的主角，是否“资本”傍身，选择安逸？然而这个拥有累计 670 年品牌历史的真正主角——维特根集团却不走寻常路，选择了永不止步的挑战精神。

从工业、农业到道路筑养行业；从建筑材料运输起步到如今享誉全球的冷铣刨机、冷再生机、摊铺机、压路机和移动破碎设备，对道路建设全周期的产品和技术覆盖，“贴近客户”专注于深耕一个行业，是维特根集团坚持百年的企业文化理念。

截止目前，维特根集团旗下五大品牌已拥有累计超 670 年深厚历史底蕴并始终走在可持续之路上，引领着道路筑养行业的世界发展潮流。

维特根：1961—2023

1961 年，时值 20 岁的 Reinhard Wirtgen 先生在德国创办了一家公路用建筑材料运输公司，以一台卡车开始了起点业务。四年后，Reinhard Wirtgen 先生在一个农舍里成功研发了混凝土破碎机，早在那时，这位年轻的创始人就已展现出远超其年龄的远见和勇气，他意识到与当时常见的履带式挖掘机相比，他的设计对于路面维修独具优势。

当一项技术难以突破，是义无反顾的继续专研，还是随波逐流、选择放弃？梦想，总是由拥有挑战精神的人创造，在所有人都不相信的时候，维特根选择相信去挑战不可能。

20 世纪 70 年代，维特根公司成功研发全球第一台热铣刨机并且以此发明了路面铣刨技术，此后，该项技术逐渐发展成为了道路修复的标准工艺。同时期，维特根公司再度迎来新发展，第一台冷铣刨机诞生，该机型无需提前预热沥青，可直接铣刨破损路面。但这远远不够，在公司创始人的带领下，维特根在 1979 年实现了从热铣刨技术到冷铣刨技术的跨越发展。

截止目前，凭借用于冷铣刨、土壤稳定、热再生、冷再生、滑模摊铺与露天采矿的经济而优质的解决方案，维特根引领着全球筑养路、天然岩石和矿物开采领域的市场。

无论是技术创新，还是产品研发，维特根一直在大步前行。除了核心的切削技术，拌合技术，还通过诸多智能化控制技术和智能计算机辅助系统，提升设备的运行可靠性，帮助客户以更低的油耗和更少的碳排放实现更高的生产效率，其中包括：铣刨机用 WIDRIVE 智能机器管理系统，Mill Assist 铣刨助手控制系统和用于施工现场数字化记录的维特根铣刨产量跟踪记录系统、滑模摊铺机适用的自动找平和转向控制系统，轮式冷再生机适用的 Auto Trac 自动转向辅助系统，基于同步摊铺的创新型高性能绿色道路冷再生施工技术等。

福格勒：1836—2023

作为现代化路面摊铺设备的锻造者，福格勒拥有 187 年的品牌发展历史。1836 年，福格勒创始人约瑟夫·福格勒开了一间铁匠铺，彼时福格勒专注于铁路产品领域，随着公路在欧洲的逐渐盛行，福格勒也进入了全新领域。

1929 年，福格勒成功研发首款拖挂式摊铺机，这也标志着一个传奇故事的开始。时间来到 1951 年，福格勒推出一款全新高频振动的混凝土道路摊铺机，和旧款机型一样，这款带四轮驱动的摊铺机包含了一个搓平梁、一个高频振动压实器和一个抹平器。

其亮点在于这款摊铺机采用了高频振动压实器和具有转弯能力的履带和差速齿轮箱，这在当时属于开创性设计。1956 年，福格勒开发了全球第一款带有熨平板浮动功能和熨平板电加热功能的沥青摊铺机并奠定了现代化沥青摊铺技术的基础。

此后福格勒稳步发展，凭借引领行业的先进技术和优秀的施工效果在道路摊铺领域获得了全球用户的青睐。福格勒产品范围广泛。不论是便道、高速公路、机场跑道的摊铺，还是赛车场跑道的摊铺；不论是道路的新建，还是路面的修复；不论是厚层摊铺还是薄层摊铺；不论是热摊铺还是冷摊铺，客户都可以从福格勒的摊铺机产品中找到适合的理想机器。

不仅如此，福格勒还拥有进入智能化、数字化新赛道的优势技术，例如可以真正实现路面宽度、高程和转向三个维度自动化控制的 Navitronic Plus 3D 系统；基于软件的流程管理解决方案——WITOS Paving Plus。

WITOS 摊铺系统由五大模块组成，涵盖施工项目中各个环节涉及的人员，从沥青搅拌站到摊铺机机手。因此，现场规划（控制）、混合料运输（运输）、沥青摊铺（工地）与后续工艺分析（分析）都可以由这一个系统实时管理，施工现场经理和摊铺团队能够系统、快速地应对潜在风险，整个摊铺流程更加高效。

悍马：1878—2023

1870 年，第二次工业革命开始，人类进入电气时代，仅仅8年后，Franz 和Anton Hamm 兄弟俩创立了悍马机械制造公司，以制造农业打谷机为主要业务。此后几十年内，煤气和汽油成为世界主角，内燃机、柴油发动机相继问世。1911 年，悍马在以蒸汽压路机为主导的市场中推出了全世界第一台柴油发动机驱动压路机，完成了行业革新。

完成历史性飞跃后，悍马再一次颠覆了行业。1932 年，悍马研制出首台全轮驱动操控的双钢轮压路机，悍马独创的”对角式行驶”方式使得机器在一次工序内可处理路面增加了 50 %，这种全轮驱动和全轮转向的双钢轮压路机直到二战后才实现了最终突破，1954 年在慕尼黑举办的“bauma”展会上，这项突破性的发明在道路建设中仍然显得十分特别。

1983 年，悍马迎来历史性时刻，随着路面技术的发展，沥青道路压实需要更精细的压实技术，悍马首创振荡压实技术应运而生，自此悍马开始成为行业引领者。

加入维特根集团后，悍马凭借卓越的压实性能和创新性设计进一步巩固了行业带头人地位。在数字化和可持续发展方向，悍马同样走到了行业前沿，搭载于新一代机型的 HAMMTRONIC 智能压实控制系统，让压路机以更低的能耗实现了更高的压实效率和压实品质。

而数字化工具 Smart Compaction 全面压实测量和记录系统是一种用于沥青路面和土方工程的全面压实测量和记录工具，它可有效协助机手确定所需压实力度，并在两个钢轮中自动调节。

克磊镘：1857—2023

1857 年，费迪南德·克磊镘在斯图加特设立了一家锉刀加工厂，几年后生产线开始扩大至饲料农业机械。20 世纪初，克磊镘开始了在骨料和建材加工领域的首次运营并成功推出了在石料加工领域的首台设备。

1920 年，全世界首款包含颚式破碎主机和滚轴平台的轮胎移动式破碎设备、装备升降装置和平面皮带驱动系统诞生。在随后数年，公司成长为促进天然石料加工和材料再生用履带底盘移动式破碎筛分设备发展的主要驱动力。2006 年，克磊镘品牌加入维特根集团。

时至今日，克磊镘也已经通过智能化、数字化施工实现了在石料及矿料加工领域的领先地位。克磊镘创新性的 SPECTIVE 操控系统包含不同组件，可以实现各个组件之间的理想匹配, 帮助机手轻松安全地操控设备。

诸如电气互锁，连续喂料，过载保护等多种智能化辅助生产技术帮助客户获得持续稳定的高产量，而升级的 SPECTIVE CONNECT 数字化应用已经可以帮助用户在施工现场实现全数字化管理（受当地网络情况限制），大幅降低机手操作强度。

2023技术节前瞻

数字化、智能化已成为工程机械产业升级、产品创新的新动力。在即将到来的 2023 年维特根中国技术节活动现场，维特根集团旗下四大品牌在智能化、数字化领域的创新技术也会精彩亮相，除了受邀参加线下活动的方式，届时维粉们还可通过小维的现场直击报道来了解活动盛况，敬请持续关注维特根中国公众号。