7月9日吉时，随着最后一片40m宽幅小箱梁顺利平稳安全落位，广东省交通项目重点工程-湛江环城高速鹭洲大桥终于全线顺利贯通，为后续湛江环城高速按期顺利通车奠定基础。
湛江环城高速项目全线长约16公里，双向四车道，连接湛江吴川黄坡镇和南三岛，是当地首条高速海岛通道。项目建成通车后，将大大提升湛江市路段的通行能力，为湛江市“东进”发展战略提供强力支撑。
图 |项目部采用了世界一流的泵送技术和设备，有力地保证了大桥混凝土浇筑的效率和质量
图 | 三一S系列混凝土泵车采用三一专用底盘，臂架更灵活、打泵更稳定，轻松实现360°全趴平施工，突破混凝土泵车的性能天花板
图 |三一S系列65米混凝土旗舰泵车凭借其灵活的身手、高可靠性和强劲的施工效率，获得了项目方一致认可
湛江鹭洲大桥主桥为A型塔双塔双索面混凝土梁斜拉桥。由于设计复杂，大桥混凝土浇筑具有施工技术复杂，组织管理难度大，施工要求精准，施工工期紧张等特点。因此，项目部对混凝土浇筑的质量要求极高，也对混凝土设备的可靠稳定性提出了苛刻的要求。
经过对设施要求以及设备性能的综合评估和考虑，尤其在之前已经竣工通车的湛江通明特大桥的建设上，已经有过非常突出的施工表现，项目部最后决定将这个重要的任务，交给三一泵车来完成。
作为国内混凝土工程机械行业的领军产品，施工方派出高可靠性的三一混凝土泵车进行集群出战：包括S系列71米、65米、62米等旗舰泵车，以及37-56米的常规泵车，全力助阵大桥主桥墩以及桥面的混凝土浇筑。
在世界一流的泵送技术和设备的保障下，整个施工期间，三一混凝土泵车机群足足打了30000多方，没有出现一例故障，高效地保证了大桥混凝土浇筑的效率和质量，也为大桥后续施工的顺利开展提供了有利条件。
