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四川钟师傅:汕德卡燃气车很好
2023-07-28 来源:中国重汽

钟师傅1999年就开始跑货车了,二十多年的货运生涯让他驾驶更稳重,看待货运行情更淡然。无论是跟车、养车,还是开车,他都做过。最终,他选择了当一名专职驾驶员。

钟师傅驾驶着一辆汕德卡G7S CNG燃气车,常年行驶在成都到宜宾往返路上,全程高速,零担专线运输。“汕德卡这车开了两个月,跑了两万多公里,整体感觉性能很好。”

动力强劲更节气

作为国产高端重卡品牌,汕德卡在经济性、可靠性方面绝对优秀。

钟师傅介绍,“因为我要赶时间,要跑快点,不可能慢慢地跑,在这种情况下,汕德卡CNG燃气车百公里气耗大概在32KG/100KM左右,成都的CNG单价在3.5元/公斤左右,从成都加满气往返跑,整体来看是十分节省钱的。”

“节气”是汕德卡燃气车的标签。汕德卡G7S燃气车依托行业领先科技,通过体系化节气,全面降低整车气耗,最大限度发挥出燃气车的经济性优势。汕德卡G7S燃气车匹配低转速大扭矩潍柴WP15NG燃气发动机、重汽怀挡变速器、小速比后桥,无极S动力链一体化原装原配,匹配更好,优势更强,动力强劲更节气。

值得一提的是,WP15NG是潍柴为中国重汽专属定制全新一代燃气机,全球首款热效率突破54.16%的发动机!

在四川区域,像这种中短途的货物运输,选择CNG车型成为明智之举。根据四川重卡市场的整体形势来看,CNG车型成为香饽饽,经济性成为“关键卖点”!

“我开这车感觉很不错,还有一点就是这车是潍柴发动机,动力行,也很节气!之前很多年都一直使用潍柴机,抗造、省油!”钟师傅多年从事货运行业,自然形成了自己的一套判断标准。

高效出勤没问题

钟师傅跑这条线路一个月要跑十三四趟,大约两天一个来回,这也要求车辆出勤率高。“车子没问题!无论是提速还是倒车,操控性都比较好。而且到现在是没有出现任何问题的。”

“全勤汕德卡,高效王中王”的口号是数十万辆汕德卡在实际运营中验证出来的!汕德卡产品沿袭德系品质,从产品设计、装配工艺、生产管理、试验验证到产品释放,完全采用德国标准,拥有全球顶配供应链,以世界一流的供应链体系,历经2000万公里全工况极限验证,B10寿命达到180万公里的行业至高水准,铸造至臻品质!

安全是第一位的!汕德卡的安全性能更是武装到牙齿!汕德卡G7S国内率先采用的驾驶室碰撞后移、转向柱溃断、弹性铰链技术,驾驶室受力溃断后移达20CM,能够有效降低极端碰撞时对驾乘人员的伤害;主动安全方面,车辆配备疲劳预警系统、自适应巡航、紧急制动系统、车身稳定系统以及车道偏离系统等多种主动安全系统,最大化的实现车辆的主动安全!

高端品牌拥有高端品质,汕德卡的过硬实力毋庸置疑。

结语:“白天装车,晚上到宜宾,第二天早上返程。”钟师傅周而复始的在这条线路上往返,最大的目标就是“平平安安送货,平平安安返回!”汕德卡则成为他最强的那个搭档!

* 特此声明
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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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