天然气重卡，凭借其低碳环保、高效运营、降本增效的优势，销量一路暴涨，在市场上逐渐占据有利地位。越来越多的卡友开始将视线转战至天然气重卡，因此燃气车的需求也一路向好。今天陕汽就为大家准备了燃气车的使用攻略，干货满满，为您详细解读天然气重卡的用车指南！

行车技巧 秒变老司机

行车前检查车辆状态，检查后首先打开放空阀、自增压阀，然后缓慢打开出液阀，观察气瓶端压力表是否达到预定压力，首先启动时，要先将点火钥匙打至ON档，停五秒后再启动，保证燃气管路内充满燃气，发动机启动后怠速运行，检查机油压力和水温是否正常。

启动后，禁止大油门运转冷态发动机，冷起动后逐渐提高发动机转速。在环境温度较低的情况下启动后，短时间内排气管可能冒白烟或有水滴冒出，这属于正常现象。

加气技巧 处处需规范

加气车进入加气站，必须驻车后全车断电（一个小灯都不能亮着），卡友必须下车到指定安全地带等候。同时加气时候，确保加气口清洁，避免赃物进入气瓶造成管路堵塞，充装结束扣好充装座和回气座防尘盖。由于天然气的冰点在零下一百多度瞬间结霜，所以专业加气员必须要戴上防护面罩以保护面部和防护手套按规定操作，车轮下必须垫木，掐上导电线，才可以提起加气枪对车辆气罐进行加气，安全无小事，处处需规范。

长时停车 自动的排气

LNG属超低温后气体变为液体，温度-162度，在正常使用液化天然气车时，天然气会通过气管进入发动机参与燃烧和工作，但若是长时间不用车时，气瓶内液体就会不断气化，导致气瓶内压力不断增大。当压力超过一定值时，气瓶的主安全阀自动打开泄压（在主安全阀失灵或发生故障时，副安全阀工作），从而保护气瓶的安全，陕汽天然气车行业高品质气瓶，无安全后顾之忧。

结霜漏气 一般非故障

车辆在使用过程中，在气瓶头部会出现“冒汗”或“结霜”现象，同时当环境温度过低或空气湿度过大，可能也会出现气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象，这种情况都属于正常现象。只有当气瓶内胆的真空受到破坏，绝热能力下降或失效，气瓶管路出现泄漏时，发生气瓶外壳冒汗或结霜现象，就需要上报厂家及时进行检修。

关于天然气重卡的用车指南今天就和大家分享到这里了，总而言之，行车前需全面检查，车辆使用过程中及时关注，同时按时间及时保养。行车安全无小事，陕汽天然气重卡领导者，一路安全相随，助力您高效运营！