7月2日,中国重汽(3808.HK)发布2023年中期业绩预增公告,预计2023年上半年归母净利润同比增长80%至100%,据此推算公司上半年实现归母净利润约为23.09亿元至25.66亿元。
公司表示,业绩大幅预增的原因主要是受益于国内宏观经济稳中向好及海外市场需求提升,重卡行业需求复苏明显。公司通过抢抓市场机遇,不断进行产品结构与业务结构调整,产品销量实现大幅增长,盈利能力显著提升。截止6月30 日,中国重汽(3808.HK)股价较年初上涨近 40%,强势领涨重卡板块。
2023年以来,中国重汽保持了自去年行业低谷取得的行业龙头地位,进入业绩加速释放期,主要产品销量的高增速是公司实现业绩增长的重要驱动力。
据中汽协数据,2023年1-5月,公司重卡销量10.88万辆,同比增长37%,跑赢行业整体增速。市场份额的巩固提升更能体现中国重汽在激烈行业竞争中的持续突破。2022年,公司逆势将重卡市占率提升3.12个百分点至23.64%。截至今年5月末,公司将这次数据再次刷新至27.08%,较2022年提升3.44个百分点,行业低谷期积累的势能在今年实现释放。
今年以来,公司所在的重卡行业有望在多重因素下提升景气度。首先,与重卡行业高度相关的国家宏观经济进入复苏,带动基建与物流运输需求的提升。同时,海外市场也为行业复苏提供了有力支撑。“一带一路”沿线国家、非洲、拉美等发展中国家基础设施建设对重卡的需求增多,为行业提供了大量的增量空间。中汽协数据显示,2023年1-5月,我国重卡出口共计11.31万辆,同比增长78.41%。
此外,重卡行业的更新置换需求有望在近期迎来高峰,其中包括自然更新和排放标准切换带来的置换消费。2023年5月,生态环境部、工信部等五部门联合发布文件,要求于7月起在全国范围内全面实施国六排放标准6b阶段。同时,2016年、2017年重卡销量高增年度的车辆使用寿命临近,有望在未来几年,迎来重卡更新需求的释放。华安证券看好多个因素对重卡行业的提振作用,预计2023—2025年重卡销量约为90万辆、100万辆和120万辆。