中国工程机械商贸网 资讯中心 产品 WP13NG碰撞全新豪沃TX7,天然气重卡猛将来袭
WP13NG碰撞全新豪沃TX7,天然气重卡猛将来袭
2023-06-20 13:53:30 来源:卡车e族      推荐品牌:中国重汽

近年来,随着“双碳”战略的不断推进和国内天然气产业的快速发展,天然气重卡市场一派火热,销量一路突飞猛进。

传承欧系技术,为煤炭、钢材、砂石料等中短途运输而生的,中国重汽全新豪沃TX7 LNG 6×4牵引车的上市发布,为天然气重卡行业新增一位猛将,全新豪沃TX7与潍柴WP13NG天然气发动机碰撞,高效火花一触即发!

黑红搭配欧系风格驾驶室

全新豪沃TX7 LNG 6×4牵引车,采用黑与橙红相搭配的经典涂装,使其外观看起来简洁大气又动感十足。

全新豪沃TX7 LNG牵引车,采用了外形方正的德国曼原装PGS本体驾驶室,欧系风格富有质感,能够带给卡友们全新的视觉和驾驶体验。

该驾驶室采用四点气囊悬浮悬置,带有德国萨克斯品牌大直径减震气囊,完美解决煤炭等资源运输场景的减震需求,不仅质量够硬,带来的减震效果也一级棒。

六边形蜂窝状造型的进气格栅,运动感十足,不仅可以让发动机快速升温提高效率,还可以有效降低风阻,为卡友们节油省钱。

潍柴WP13NG+曼技术

说到天然气发动机,卡友们最关心的一定还是动力,只有动力足又可靠的天然气重卡,才能真正在资源运输复合市场站稳脚跟。

全新豪沃TX7 LNG牵引车搭载着中国重汽与潍柴联合开发、联合设计、联合标定的,排量为12.54L的潍柴WP13NG天然气发动机,最大可达460马力,全新优化升级,节油效果一流,还能爆发出2300N.m的最大扭矩输出。

此外,WP13NG还采用了潍柴先进的空燃比控制技术,可以让天然气与空气混合得更均匀,燃烧也会更充分,同时配合上智能的节气开关,可以有效的帮助卡友们在实际工况中有效降低车辆气耗。

该车还搭载着轻量化11.5T曼技术后桥,全新结构的轻量化设计,使它在保证承载的前提下自重更轻,结构也更加合理,综合节油高达15.5%,是卡友们的节油利器。

大马力的燃气发动机配合小速比后桥,让这辆车可以像燃油车一样长时间的保持高档位运行,足以让卡友们拥有更高的时效性,也能完美保证经济性,根本不需要卡友们担心。

全新豪沃TX7 LNG牵引车搭的是豪沃系列2571曼技术手动挡变速箱,采用斜尺设计能够直接提高传动效率,使之高达99.8%,卡友们需要的高效稳定应有尽有。

值得一提的是,豪沃TX7 LNG牵引车还带有1000L大容积气瓶,超强续航能够轻松驾驭煤炭等资源运输场景下的一般用气需求,根本不会有气不足、不够用的情况发生。

整车采用了轻量化TGA车架+轻量化2/2悬架,还配有轻量化前轮铝合金轮圈,够轻才会赢,为货物腾空间,多拉多赚一步到位!

NVH降噪处理+双层防爆防眩目玻璃

全新豪沃TX7 LNG牵引车的前风挡玻璃,采用绿色加白色双层防眩目设计,如遇强光,能够减弱刺激,有效缓解卡友驾驶时的视觉疲劳。

在资源运输复合场景中,总会产生噪声污染,豪沃TX7 LNG款的驾驶室巧妙升级,采用全面NVH降噪处理,卡友们在驾驶室内再无噪声烦扰,直接和杂声说拜拜。

该车的内饰都采用轻奢红配色,WABCO品牌ABS+ESC、LDWS+FCWS等各种智能化安全配置、娱乐配置、多功能按键都应有尽有。

后卧铺最宽处可达900公分,远超行业宽度,并且采用了70公分加厚床垫,保证卡友们休息时有家一般的感觉。

驾驶舱上面3个顶格式储物箱,足够卡友们进行日常用品的放置。除此之外,副驾驶位和整个卧铺下端也都带有一定的储物空间,食材、衣物等全能放!

豪沃TX7 LNG牵引车搭载着网红气囊座椅,带有9项可调节配置,减震效果非常好,面对资源运输颠簸路况一点也不发愁,坐起来十分舒适!

豪沃TX7与潍柴WP13NG天然气发动机碰撞而生的行业新猛将——中国重汽全新豪沃TX7 LNG 6×4牵引车,卡友们心目中高效能载的创富利器!

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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