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汕德卡新能源牵引车以场景化解决方案,精准匹配卡友需求!
2025-09-29
来源:中国重汽
标签:
汕德卡
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中国重汽
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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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徐工 XE155WGA 轮式挖掘机
干土方还行,力气够用,油耗不高,一小时十三四升,省油。驾驶室减震差,颠得慌,开一天腰疼。小毛病有,但没大修过,售后凑合,配件好买不贵。速度快,装车跟得上,就是底盘感觉没卡特稳,跑起来有点晃。整体对得起这价钱,小老板买来干零活挺划算。
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卡特彼勒 M315 GC 轮式挖掘机
卡特的机子没得说,有力气,装车挖硬土不费劲,速度也跟得上。驾驶室舒服,减震比国产强,坐一天腰不酸。配件是真贵,换个滤芯都肉疼,不过耐用,目前一万小时没动过发动机。动作快,干石方有底气,但油耗高,小活不舍得开,适合大工地。
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山东临工 E7150H 轮式挖掘机
山东临工150轮挖底盘挺扎实,皮实抗造。装车速度快,干活利索。就是售后不太好找,配件得等。大毛病没有,小毛病能忍。
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现代 HW210 轮式挖掘机
这款210轮挖动力不错,5000小时了还挺有劲。操作挺灵活,土方活效率高。油耗一天60L左右能接受,就是有些滤芯型号不好买
[2026-06-26] 游客 评价了
三一 SSP90C-10H 摊铺机
我们这台三一90摊铺机主要用于二级公路和市政主干道的中下面层摊铺,最大摊铺宽度9米,已经干了两个项目,整体感觉是一款成熟可靠的中大型摊铺机。总的来说三一90摊铺机是一款皮实耐用的机型,摊铺质量过硬,小毛病有但不算多,希望厂家能在坡道驱动力和操作细节上再下点功夫,那就几乎挑不出毛病了。
[2026-06-26] 游客 评价了
徐工 RP1005TIV 摊铺机
我们这台徐工1005TIV摊铺机已经干了将近两个路面项目,主要做的是12米宽的中面层摊铺。不得不说徐工在大型摊铺机上的功底确实扎实,伸缩式熨平板的刚性很好,摊铺出来的路面平整度相当出色。
[2026-06-26] 游客 评价了
三一 SSP135C-10A 摊铺机
我们项目上这台三一135摊铺机已经用了两个施工季,主要干的是高速路面中面层和上面层,13.5米的最大摊铺宽度确实够用,实际摊铺出来的平整度控制得很好,用平衡梁加进口找平系统配合,每米检测基本都在1.2毫米以内,密实度也能稳定在92%以上,很少出现离析或拉毛现象。
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山推 HZS300-5M 高效型搅拌站
我们站今年初投产的这台山推HZS300-5M高效型搅拌站,最大的感受就是“快”——5立方米的大容量搅拌主机配上高效提速的骨料配料系统,实际单盘出料时间比老款缩短了近20秒,高峰时段一小时轻松干到250方以上,赶工期的项目全靠它撑场面。
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中联重科HZS180S顶置式商混站用两年多了,总体来说生产效率确实对得起这个型号。顶置式骨料仓设计让整个生产流程非常顺畅,实际打料速度比老式的皮带输送快了不少,双卧轴搅拌机的匀质性很好,C50标号的混凝土也能轻松应对,没出现过搅拌不匀的情况。
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