不少用户心中或许尚有疑虑。不过，各位老板今儿没白来，小编有款好设备分享给大家。近日，重庆区域一位从事隧道建设近20年的林老板喜提新车——小松国四PC235HD-11M0液压挖掘机，并直言：这台车我盯好久了！市场寻摸一顿，比较之后，还是小松设备靠得住。耐用省油，故障率低，综合效益高。
那么，用户们到底如何评价这款车，PC235HD-11M0亮点干货系数登场！
作为一款专为破碎而生的20吨级加强版挖掘机，小松PC235HD-11M0整机自重23500kg，外观威猛霸气，硬朗有型，从里到外透露着小松挖机不变的“稳重厚实”，特别是适用于现场破碎作业，入手性价比很高！关于它的五大升级亮点，咱们一起往下看。
动力焕新 省油高效
国四时代，发动机配置是升级的核心，小松始终追求燃烧充分、环保高效。PC235HD-11M0配备小松新一代6缸SAA6D107E-3发动机，有着123.2kW的动力输出。
动力依然那么滴强劲
水冷、直喷、涡轮增压、EGR、电子调速器、这些高科技自然是有的，不必细说——坚持不减配原则。关键是，就冲这款20吨挖机的发动机是“原装进口6缸”，你爱了吗？
大家关心的是，PC235HD-11M0省油么
新型发动机电子控制系统和工程机械专用排气后处理系统是这款挖机的节油保障，发动机和液压系统的匹配控制得到增强，从而减少废气排放。
整机燃油消耗降低7%。无需添加尿素
新增硅油离合器风扇、自动怠速停机功能，降低油耗的同时，噪音更低。与PC210-8M0相比，整机燃油消耗降低7%。注意啦！PC235HD-11M0无需添加尿素，轻松达到国四排放标准。这为用户朋友们节省了一笔不小的运营费用。空出来存放尿素桶的空间，成为第二个工具箱。
性能提升 效率更高
全新设计的大容量高效率主泵（最大流量490L/min），加上先进的整机控制系统，PC235HD-11M0操控性更好，作业速度倍增。与PC210-8M0相比，它的发动机功率提高12%，主泵容量增大12%，作业效率全面提升。
左侧手柄标配“一键加力”按钮，可实现挖掘力增大（持续时间8.5秒），重载作业省时省力。铲斗容量为1.20~1.30m³，单位时间产出更高。
机手可根据工况选择6种作业模式，P模式能够实现大作业量，E模式有4个级别，实现设备与工况的合理匹配，节油效果和施工效率更佳。
全面强化 可靠耐久
作为一款专业的20吨级破碎利器，PC235HD-11M0标配破碎锤作业专用管路，位置合理、可靠性高，破碎效率更优。
工作装置全面强化，采用更大一级的底盘，大幅提高机器的可靠性和耐久性。
自排尘式空气预滤器、大容量燃油预滤器，燃油箱和液压油箱都标配呼吸阀，让设备施工更稳定。冷却液过滤器能够减少由于冷却液水道堵塞引发的过热，可胜任矿山隧道等严苛环境。
大容量过滤器
燃油箱和液压油箱标配呼吸阀
更稳当的是，PC235HD-11M0标配全尺寸支重轮护板，减少石块卷入底盘，延长底盘件的使用寿命。
驾乘环境 安全舒适
坐在PC235HD-11M0的驾驶室中，多项人性化设计尽收眼底，宽敞的全景驾驶室视野更为开阔。
新一代ROPS驾驶室（滚翻保护结构），抗冲击性更强，配备半防护网（选配全防护网），给你满满的安全感。驾驶室密封性、减震性能优越。
发动机紧急停止开关位于座椅下方，可快速关闭发动机。全车标配5个LED灯，保证夜间工作照明。
打开PC235HD-11M0全新升级的7英寸大型LCD监控器，你会欣喜地发现它配备了高清后视摄像头，F3开关切换即可查看机器后方环境。监控器的ECO节能显示计，提示节能环保状态。
维保便捷 细节贴心
机器定期保养，才能开展长期稳定施工。机油滤芯和燃油系统滤芯集中布置在主泵室，发动机保养位置均集中在机器上部，预留空间充足，方便检修和更换。空调冷凝器可以侧向打开，还配备了蓄电池切断开关，太走心了。
车身一侧配有防坠落大型安全围栏，上下车身时扶着它有如走楼梯一样稳当，安全感十足。
挖掘破碎轻松拿下，物料装卸效率之选。小松PC235HD-11M0作为一款破碎主力，配置高端，实力强悍，融合小松成熟的国四排放技术，可靠耐用、环保高效。
