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油电双驱,节能高效丨小松PC395LC-11M0混动挖掘机诠释节油秘笈
2026-05-29 来源:我的小松

油价持续高位,挖掘机燃油成本压力与日俱增。截至目前,来自中国工程机械工业协会的数据统计,我们了解到,尽管2025年中国电动挖掘机市场渗透率较低,但市场端对于降本增效的需求却刻不容缓。

小松PC395LC-11M0混合动力挖掘机图片

小松PC395LC-11M0混合动力挖掘机,正在以综合性的节能优势,用油电双驱技术为矿山用户提供了一条务实之路。

油电双驱,节能有道

PC395LC-11M0的核心技术,是一套为中型挖掘机开发的混合动力系统。当挖掘机回转减速时,电动回转马达/发电机将原本的机械动能转化为电能,储存在电容器中;需要加速回转时,储存的电能瞬间释放,辅助车体加速。这一收一放之间,燃油消耗显著降低。

混合动力系统

同时,位于发动机和液压泵之间的发电机/马达,在发动机有余力时存电,在发动机需要发力时放电辅助。发动机无需频繁轰大油门,油耗自然下降。操作手不用改变任何习惯,油却在不知不觉中省了下来。

动力澎湃,重载从容

有人担心:省油了,动力会不会受影响?PC395LC-11M0搭载小松新一代SAA6D114E-6发动机,净功率201kW,配合电机辅助,混合动力总功率可达235kW。

在装车、破碎等频繁回转的工况下,电动回转马达让设备响应更迅速,作业效率明显提升。该省的时候省,该发力的时候发力——这正是油电双驱的优势所在。

可靠耐久,矿山坚盾

动臂和斗杆经过整体退火处理,有效降低焊接应力,大幅提高可靠性和耐久性。转台结构经过三维CAD有限元分析,整体强度强化。

工作装置强化 底盘坚韧耐久

PC395LC-11M0底盘采用加长强化设计,单侧8个支重轮、2个托链轮,新增双凸轮缘支重轮间隔布置,履带可靠性提升。标配带倒角的双齿履带,抓地附着力更强,更适用于矿山碎石工况行走。大容量燃油预过滤器和冷却液过滤器,从油路到液路全面把关,有效降低杂质侵入风险,为发动机和液压系统提供全方位保护。

超长质保,长久护航

针对用户对混动电气部件的顾虑,小松推出极具诚意的质保政策:发电机/马达、电动回转马达/发电机、逆变器、电容器、高压线束五大部件,提供10年或2万小时超长质保,先到为准。

这份底气源于小松在混动领域十余年的积累。自小松2008年首次推出混动挖掘机以来,累计销量已超6000台,关键部件耐久性已充分验证。PC395LC-11M0所特有的混动系统充放电更快,更加适应挖掘机负荷频繁变速的特性,寿命长、免维护。

舒适省心,驾乘愉悦

PC395LC-11M0驾驶室配备7英寸LCD高清彩色液晶监控器、机械周围影像系统、可调节悬浮式座椅、全自动冷暖空调。增压密封驾驶室有效防尘,ROPS防滚翻保护的驾驶室结构设计更安全。

通过康查士(KOMTRAX)系统,让用户通过手机随时查看设备状态、油耗、保养周期等,防患于未然。维护保养方面,混动冷却液加注口、各种滤芯集中在发动机侧,液压油箱采用吸排气一体式新设计,省心省力。

高效混动,即刻之选!

矿山工况对设备可靠性和燃油经济性的要求日益严苛,但用户的降本需求一刻不能等。

小松PC395LC-11M0用油电双驱的方式,让每一滴燃油的能量都得到高效利用。不需要充电桩和换电站,不改变作业习惯,却能实实在在地降低燃油消耗。如果您正在寻找一台既能省油又能干重活的矿山设备,不妨去小松代理店亲身体验一下。

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株式会社小松制作所(即小松集团,以下简称小松)于1921年在日本石川县小松市成立,经过90多年的发展,今天已成为一家业务遍及世界各地区的大型工程机械、矿山机械和产业机械等的制造企业。小松集团总部位于日本东京,作为一家全球化企业,在中国、北美及欧洲设有3个地区总部,集团子公司143家,其中128家设在日本以外的其它国家;员工约5.9万多人,其中近7成以上为非日本籍员工。小松主要产品有挖掘机、推土机、装载机、自卸卡车、井工采矿机械等工程/矿山机械,各种大型压力机、钣金机械、加工中心等产业机械等。2017财年集团合并销售额达约2.5万亿日元。小松在中国的事业始自1956年,迄今已有60年以上的历史。株式会社小松制作所(即小松集团)是一家有着90多年历史的全球著名工程机械制造公司。小松与中国人民的友好往来源远流长。1956年,小松参展北京、上海两地举行的第一届日本工业产品展览会,由此拉开小松中国事业的序幕。截至1978年,小松累计向中国出口各种重型工程机械3000余台,为建国初期中国人民打破西方经济封锁,开展国民经济基础建设做出贡献。
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