20 年来，家族企业 AA Diesel Truck Bodies 一直为要求苛刻的澳大利亚运输行业提供定制卡车车身。车身单元采用Hardox®悍达®耐磨板帮助最终用户减轻 10% 到 20% 的重量并增加有效载荷。

卡车人的生活很艰难，特别是当你运输大石头、金属或其他重的或粗糙的材料时。AA Diesel Truck Bodies 公司的创始人 Alija Siskovic 深谙此道。在卡车车身中使用Hardox®悍达®耐磨板可为最终用户带来10 多年的产品使用寿命。

产品获得客户认可

该公司过去用 350 级钢制造卡车车身。虽然是高强度钢材，但它经历了很多磨损和损坏，最终导致车身无法使用。AA Diesel Truck Bodies 开始寻找可以提供更耐用钢材的人。这导致他们找到了 SSAB 和Hardox® 耐磨板。

“我们开始使用 Hardox®悍达®耐磨板是因为使用自卸车和卡车的澳大利亚人发现它是最好的材料，这些人对身体进行了艰苦的工作。”Alija Siskovic 说。

“用户问我们用什么材料做主体，当我们说是Hardox®悍达®钢板时，他们就很乐意订购。”——Alija Siskovic，AA Diesel Truck Bodies 创始人。

Hardox® 500 Tuf 被视为优秀产品

Alija 的儿子 Arnel Siskovic 现在是公司的总经理，他补充道：“我们已经对 Hardox® 500 Tuf 进行了试验，这也是一款出色的产品。但总的来说，Hardox® 450 钢是我们的主要材料。

他估计，与 350 级钢体相比，使用 Hardox® 钢体可以轻松多使用 10 年。“Hardox®钢制车身通常更贵，”他说。“但考虑到它们的使用寿命，我们接到的订单太多了，工作量很大，因为人们知道这钱花得值。”

Arnel Siskovic解释说，通过在卡车车身中使用Hardox®产品，你可以将8毫米的钢板从地板厚度增加到6毫米，将6毫米的钢板增加到5毫米的侧面厚度。“你的体重增加了很多，因为你的体重减轻了，可能是10%到20%。你的有效载荷更高，身体的寿命也更长。所以使用这个产品有很多好处。”

未来需要更优质的钢材

Arnel 的妹妹 Amina Siskovic 在大学学习机械工程时在家族公司担任办公室经理。她认为更轻的材料是该行业的未来。“我会回到这里帮助改进新产品。”她说：“随着行业进入电动卡车和自动驾驶汽车的新阶段，我们需要开发更轻、更安全、更高效的卡车。为此，我们需要使用质量更好的材料，这就是我们使用 Hardox® 钢材的原因。”

确实如此。“卡车司机现在看到Hardox® In My Body标签时就知道这是优质车身，是经过认可的车身制造商，”Arnel Siskovic 说。“他们知道他们这个产品质量是有保证的。”

Hardox® In My Body 会员对二手价值的影响

“带有 Hardox®悍达®耐磨板的二手卡车车身价值更高，”Arnel Siskovic 说。“AA Diesel Truck Bodies 的卡车已经使用 Hardox® 钢制车身五六年了。油漆可能会有一些划痕，但结构部分完好无损。它仍然很直，没有凹痕，没有损坏，地板仍然很平坦，可以继续承载大负载。

“我们很自豪能成为 Hardox® In My Body 成员，”他说。“它帮助我们发展业务。我喜欢它给我的客户带来的安心，使用 Hardox® 悍达®产品也让我安心，因为我正在销售我能卖的最好的产品。它使我们在竞争中脱颖而出，因为它是质量的标志。”

关于 AA Diesel Truck Bodies

总部位于澳大利亚维多利亚州多夫顿，家族企业，成立于1996年，在全国范围内交付定制卡车车身。产品包括铲斗、车身和各种附件。