中国工程机械商贸网 资讯中心 展会 替代欧卡,都是国产旗舰卡车身影,带你逛俄罗斯COMvex 2023卡车展
替代欧卡,都是国产旗舰卡车身影,带你逛俄罗斯COMvex 2023卡车展
2023-06-07 09:05:23 来源: 提加商用车网

2022年初,俄乌战争爆发。战争开始后,西方的商用车企业由于制裁纷纷离开了俄罗斯,留下了相当一大块市场空缺。借着这一股东风,中国卡车企业在俄罗斯的份额急速扩张,如今已经在中高端市场上站稳了脚跟。最近,俄罗斯的卡车展会:COMvex、CTT以及CTO展会合并召开,让我们看看这次展会上中国企业都带来了哪些新产品。

长期以来,俄罗斯的高端卡车市场都被欧美卡车占据,中国卡车很难在俄罗斯市场投放高价值的旗舰车型。在欧美车企撤出之后,国产旗舰卡车纷纷进入了俄罗斯市场。上图是一汽解放为俄罗斯市场带来的J7 4x2牵引车,也是解放目前定位最高的重卡产品之一。它采用1100升双油箱+550匹马力发动机+采埃孚变速箱,售价为999万卢布。

同样,还有一款名为FAW Oryx的4x2牵引车。该车搭载潍柴WP12.460E50柴油发动机及法士特F12JZ22A变速箱,配置比上面的J7低那么一些。这款车主要用于建筑工程领域,用于牵引自卸挂车等各类车型,还是较受欢迎的。并且,由于俄罗斯市场偏爱潍柴发动机,因此它专门更换了潍柴发动机配置。

福田欧曼也在本次展会上带来了自家的旗舰车型:银河。可以看到:展会上展出的车型与国内版无异,并且前面罩上还保留了“欧曼”及“银河”字样的标志。银河也是欧曼卡车产品中定位最高的旗舰车型,主打“未来科技”和“致享豪华”、“智能高效”。本次展出的车型搭载530匹马力的福康发动机+采埃孚TraXon变速箱,LED大灯、更具未来感的前脸、更高效的动力链,都是欧曼银河的主打特点。

现场的节目表演也确实挺有中国风味

相比起重卡来说,俄罗斯的轻客市场发展还算健康,多家本土企业都有着自己的产品。不过,福田还是在本次展会上带来了图雅诺轻客,可用于运输人员,也可运输各类货物。它的GVW为3.5吨,搭载150匹马力的发动机,计划将于今年第三季度开始在俄罗斯销售。

大运在本次展会上带来了三款V9牵引车,分别为4x2板簧悬架/空气悬架以及6x4空气悬架。这些车型均采用潍柴发动机及法士特变速箱配备多功能方向盘、无钥匙启动等配置。此外,车辆较大的驾驶室空间适合驾驶员开着它长途旅行。

北奔重卡——本次展会上较为特殊的新成员。众所周知,北奔曾生产过奔驰NG之类的车型。而在俄罗斯,人们对它的第一印象也是如此。北奔本次推出的车型也在命名上保留了奔驰的特色,图中前景为4143K自卸车,它采用8x4底盘,GVW为41吨,搭载430匹马力的潍柴发动机及12速法士特手动变速箱。其名称中的K代表Kipper,就是自卸车的意思。

除了自卸车之外,北奔也带来了两款牵引车,它们分别采用4x2及6x4的驱动制式。除此之外,还有一台采用6x6全轮驱动的越野底盘,它的离地间隙更高,并且配备了多把差速锁,具备无与伦比的越野性能,适合崎岖地形使用。

东风卡车在本次展会上带来的车型主要以建筑、越野运用为主,上图为三轴自卸车和三轴牵引车。特殊的地方在于:这台牵引车采用了6x6的全轮驱动制式,并且配备了宽敞的驾驶室,适合俄罗斯崎岖的广袤原野使用。

此外,还有一台8x4自卸车,它采用了设计更加现代的前脸及驾驶室,与欧洲产品相类似。车辆搭载11升排量的直列六缸发动机,输出450匹马力。货箱采用方形截面,两根后桥每根轴荷都为16吨。意味着,光两根后桥就能承载32吨的重量,而这个数据还有极大的向上空间。

东风的轻卡在俄罗斯也越来越受欢迎,上图中的东风凯普特轻卡配备冷箱上装,装载空间达到了令人印象深刻的16立方米!这款车型的设计与日系轻卡类似,主要竞争对手是GAZ Valdai Next及卡玛兹Compass一类的轻卡车型。

在这次展会上还有个名字叫SDAC的品牌。它采用了陕汽的产品LOGO,但品牌属于潍柴。说简单点,它就是以前的陕汽轻卡。上图为SDAC J6车型,代表其GVW为6吨,而承载重量可达3.5吨。

在它旁边,还有一台SDAC J7.5。相较于J6车型来说,J7.5的车辆总重更大,达到了7.5吨。此外,它的动力表现也更加强劲。虽然它与J6车型一样采用了2.3升排量的4缸柴油发动机,但J6车型只有105匹马力,J7.5则有125匹马力。

三一在本次展会上带来了多款牵引车产品,主力车型已经转变为了新的旗舰重卡:江山·信,硬朗的外观设计是它的主要特色。它采用了相当独特的三一道依茨柴油发动机,根据配置不同,具备495匹等多个马力段。

同为重型机械巨头的徐工也在本次展会上带来了漢風P9系列牵引车,这款车型采用徐工新一代重卡平台,配备平地板驾驶室,并搭载俄罗斯市场最受欢迎的潍柴发动机。可以看出,徐工对俄罗斯市场也算诚意满满。

搭载中联重科混凝土泵车上装的MZKT卡车

高端产品:汕德卡C7H冷藏载货车,全车铝制轮毂

到这,中国卡车企业展品就基本看完了。如今的俄罗斯商用车行业正处于前所未有的制裁强度之中,这为中国卡车制造商及零部件制造商创造了机会。没有了欧卡,国产卡车正快速抢夺俄罗斯国内的高端卡车市场。在这次展会上,许多国产卡车企业都带来了自己的旗舰产品,足以看出他们对俄罗斯市场的重视。感谢您阅读本篇文章!

标签: 商用车 重卡 展会
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