优秀的人在合适的时机，做了对的事情，想不成功都难。这句话来形容老卡友唐振辉，是非常合适的。
2008年，过了而立之年的唐振辉在为找一个能够挣钱的工作而烦恼。在朋友的介绍下，他考了A2驾照，成了一名重卡司机，因为当时的跑运输非常挣钱。从此，唐振辉开始了创富之路，后来他开始买车，雇佣卡车司机跑车，现在已经拥有了一个拥有14辆卡车的车队。他坦言，他创富之路上的真正贵人之一，是中国重汽。
唐振辉买卡车时，喜欢尝鲜，新车用几年就卖掉，再买新车，没有固定的品牌喜好。直到遇到了豪沃N7G，他成了中国重汽的铁杆粉丝。“大概是在五年前吧，我第一次买了中国重汽的豪沃N7G，品质真的很不错，舒适性高，承载力强”，从此他的运输生意越来越好，车辆也越来越多，现在他拥有的14辆卡车，几乎都是中国重汽生产的重卡产品，包括豪沃T7H、N7G、TX等各类车型。其中，他这台豪沃N7G至今还在公路上忙碌，行驶里程已经超过80万公里，依旧身强力壮，一点问题都没有。
2022年，中国重汽全新一代豪沃MAX燃气版刚刚推向市场不久，推出了卡友免费试用新车的活动。唐振辉试用了一辆，其搭载潍柴WP13NG发动机，460马力，还配置了中国重汽的自主变速箱和液力缓速器。
唐振辉表示：他的车辆主要从事新疆到唐山运输煤炭的业务。从唐山配货运到新疆，回程时运输煤炭到唐山。“全程大约近7000公里，需要8到10天左右。经过一轮试用，卡车驾驶员向我反馈车辆性能非常好，我详细了解运输数据之后，就顺势买了下来。现在这辆车已经行驶里程达到11万余公里。整体来说，品质让我非常满意。”
舒适性与节气兼得 征服干线运输老司机
首先，全新一代豪沃MAX燃气版的舒适性让老驾驶员佩服。唐振辉介绍，他的卡车驾驶员在路上的8到10天里，基本上都是吃住都在车上，可以说以车为家。因此，车辆舒适性对于高强度的卡车驾驶员来说，非常重要，舒适的驾乘体验可以有效降低驾驶疲劳，极大提高安全性。全新一代豪沃MAX燃气版带给卡车驾驶员的是越级享受，驾驶室采用欧式平地板大空间设计、航空座椅，有效缓解久坐疲劳；配备德国大陆VDO仪表、德国贝尔空调、萨克斯减震气囊、全彩悬浮式液晶屏等乘用车配置，配合驾驶室良好的密闭性，在粉尘飞扬的煤场排队、装货时，也可在车上享受一份安逸舒适。
除了舒适性，全新一代豪沃MAX燃气版的最大的优势是节气。唐振辉告诉记者，他的车跑了超过11万公里，平均气耗大约在百公里32kg，相比市场上同类车型，节气3kg，可以说为他节省了一大笔钱。也让他在当前竞争激烈的市场环境下，更有优势。据了解，豪沃MAX搭载的潍柴为中国重汽专属定制WP13NG国六天然气发动机，热效率54.16%，排量12.54L，最大输出功率为460马力，最大扭矩2300N·m。这款发动机，集成了中国重汽专属定制燃气E-control控制系统，可实现空燃比精准控制；与中国重汽自研第七代S-AMT16变速箱、MCY系列车桥原装原配，一体化联合标定让用户实际使用工况中发动机发挥至高热效率。
强强联合 全勤品质超满意
唐振辉透露，车辆频繁往来于新疆和河北两地，如果车辆的工况适应性不佳，就会影响到出勤，而豪沃MAX燃气版完全不用担心这一点。得益于整车一体化标定，豪沃MAX燃气版的大马力+小速比的配置能够更轻松地应对多种复杂运输工况，整套动力总成也十分成熟可靠，满足物流客户的高效运输需求。“与其他品牌的车辆比起来，重汽的车底盘扎实，不用再担心运输过程中车辆出故障，维修进站少、不耽误出勤的车才适合运煤。”
据了解，在全新一代豪沃MAX燃气车产品开发之初，中国重汽与潍柴动力即强强联合，即联合开展整车、发动机的市场需求调研，同步分析解读百万用户实际运输工况数据，并于量产投放前联合进行试验验证，发动机台架耐久实验累计超20000小时，共同历经超100万公里三高全区域道路验证，B10寿命达到180万公里的行业至高标准，能够适应西部乃至全国的任何极限环境，造就了全新一代豪沃MAX燃气版的全勤品质。
同时，中国重汽&潍柴动力的售后服务并网，实现售后服务站点多、响应快、技术精、质保久！全国7200+服务站、50公里服务半径、31个省份133家中心库、3.34亿元国六配件投放、475家后处理清洁保障中心。“真正做到让我放心，全新一代豪沃MAX燃气车走遍祖国的天南海北，都能享受到优质‘亲人服务’”，唐振辉说道。
最后，唐振辉告诉记者，未来他买车，还是中国重汽，还是豪沃MAX！
