近年来杭叉重装小12.0吨叉车和诺力FE3R12E叉车一直很受大家关注,在叉车行业对他们两个谁更好也是争论不休,也难有定论。好产品经得起大家对比考验,今天带来杭叉重装小12.0吨叉车和诺力FE3R12E叉车的产品参数对比,大家可以按需选择。
基本信息
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● 采用多项新技术设计而成的叉车,关键件采用国际知名厂家产品配套,整机性能先进,可靠性高。外观造型简洁明快、稳重大方,符合国际潮流。适用于港口、铁路、钢铁等繁重工况的工作环境,用途广泛。● 可大角度倾翻的驾驶室设计以及易于开启的机罩,方便了整车的维护保养。● 先进的人机工程技术,大幅度改善了操作舒适性。● 可选配空调系统,使工作环境更加更加舒适。● 宽视野门架以及齐备的照明系统,提供了优越的视野,是操作更快、更安全。 产品简介 PRODUCT INTRODUCTION01/产品简介● 驱动桥:国产,定制开发。 重型汽车主减,轮边减速;凸轮张开式制动器,气压行车制动,弹簧蓄能驻车制动。● 变速箱:进口变速箱。多段式变矩器,变矩比大,自动调速范围宽;换档平稳柔和,前二后一,操纵简单,维护方便。● 转向系统:自制横置油缸转向桥;负荷传感转向器。升降可倾式转向装置,高度与角度均可调节。● 液压系统:国产泵阀。多路阀液控操纵, 轻巧灵活。负荷传感液压系统,双泵合流,动态负荷传感优先阀,减少非工作能耗,降低液压油工作温度。可以选配进口主阀。● 车身系统:采用框架结构与箱形结构相结合;强度高重量轻,更增大了油箱有效散热面积。● 动力系统:玉柴6108涡轮增压六缸发动机,高性能、低油耗, 低速大扭矩,储备功率大。大容量散热器,油水合一。散热面积大,散热能力充裕。可选配原装进口美国康明斯QSB6.7柴油机,达到欧Ⅲ排放标准。● 起升组件:与车身销轴连接,加宽的二级门架,增强门架抗扭性,视野开阔;标配货叉手动丝杠调距,油缸调距为选配。● 护顶架:整体全浮形式,与车身四点式橡胶减振连接;可倾翻结构,方便进入车辆内部进行维护保养;转向柱和方向盘外形小巧,驾驶员腿部空间大。驾驶室为选配。● 电气系统:组合仪表。仪表显示、警示功能齐全;发动机空档中位起动;外接气压表,制动气压低压指示灯警示;低压或驻车制动未释放时挂挡,声音报警。● 制动系统:全套采用汽配件,成熟可靠。气压动力制动,不但操作强度小,而且杜绝了油液泄漏可能带来的污染问题。
以上是对杭叉重装小12.0吨叉车和诺力FE3R12E叉车的简要介绍,两者在行业内都是有口皆碑的,大家可以对比参考,选取最适合自己作业条件的内燃叉车!