万物皆可“内卷”,国内工程机械圈的“内卷”,更是屡见不鲜,若是停滞不前就会跟不上迅速发展的社会,把活儿做得又快又好的人得到的新机会也会更多更好。今天就让小编为您推荐杭叉内燃平衡重叉车重装小12吨。
驱动桥
国产、定制开发。重型汽车主减,轮边减速;凸轮张开式制动器,气压行车制动,弹簧蓄能驻车制动。
变速箱
进口变速箱。多段式变矩器,变矩变大, 调速范围宽;换挡平稳柔和,前二后一,操纵简单,维护方便。
转向系统
自制横置油缸转向桥;负荷传感转向器。升降可倾式转向装置,高度与角度均可调节。
液压系统
国产泵阀。多路阀软轴连接手动操作。负荷传感液压系统,双泵合流,动态负荷传感优先阀,减少非工作能耗,降低液压油工作油温。
车身系统
采用框架结构与箱型结构相结合;强度高重量轻,更增大了油箱有效散热面积。
动力系统
玉柴YC6J160发动机、进口康明斯高性能发动机,符合第三阶段排放标准,低油耗,低速大扭矩,储备功率大。大容量散热器,油水合一。散热面积大,散热能力充裕。
起升组件
与车身销轴连接,加宽的二级门架,增强门架抗扭性,视野开阔;标配货叉手动丝杠调距,油缸调距为选配。
护顶架
整体全浮形式,与车身四点式橡胶减震连接;可倾翻结构,方便进入车辆内部进行维护保养;转向柱和方向盘外形小巧,驾驶员腿部空间大。驾驶室为选配。
电器系统
组合仪表。仪表显示、警示功能齐全;发动机空挡中位起动;外接气压表,制动气压低压指示灯警示,低压或驻车制动未释放时挂档,声音报警。
制动系统
全套采用汽配件,成熟可靠。气压动力制动,不但操作强度小,而且杜绝了油液泄露可能带来的污染问题。
一台设备想要取得成功,必须找准自己的战略定位,对于上述设备,各位持何种态度呢?