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劲无止境 不止于大 | 汕德卡大马力牵引车持续引领高端物流装备升级
2023-04-06 来源:中国重汽

春风浩荡开胜景,十年汕耀再出发。3月,“劲无止境 不止于大——庆祝汕德卡上市十周年暨WP15T 680马力牵引车上市发布会”先后走进济宁、金华、哈尔滨和南阳等多个城市,汕德卡WP15T 680马力牵引车以“陆地之王”姿态震撼亮相,以精湛产品力强势擎领“600马力新时代”,在全国掀起高端物流装备的升级热潮!

随着大马力市场的升级,各大商用车品牌纷纷加速布局大马力赛道,中国重卡马力峰值一路走高。在新竞争格局下,中国重汽汕德卡锚定高端重卡市场,追求的不只是“大”马力,更是凭借“进口替代”的品质和高效的运营表现力压群雄,在激烈的竞争中突出重围,持续领跑行业!

原装原配 降本增效无可“T”代

卡友追求大马力,终极目标是实现高收益,那么汕德卡WP15T 680马力牵引车是如何帮助客户达成这一目标的?道路千万条,降本增效第一条。车辆搭载的是中国重汽与潍柴动力协同开发的WP15T发动机,是全球首款本体热效率52.28%的商用化柴油发动机,应用高效低传热燃烧技术、空气系统协同匹配技术、低摩擦损耗等多项节油黑科技,百公里油耗降低1L;匹配中国重汽自研第七代S-AMT16变速箱,典型路谱输入与发动机一体化协同标定,智能寻优换挡技术,精准换挡,智慧节油;匹配小速比MCY系列后桥,传动更高效,动力损失行业最小,无极S动力链综合节油可达11%,以硬核科技实力迎战高油价。

值得一提的是,WP15T发动机作为世界顶级发动机,由中国重汽与潍柴动力依托山东重工集团资源优势一站式协同开发,只有与中国重汽整车产品匹配,才能让动力链大显身手,从而凸显优异性能。发动机最大680马力,最大扭矩3200N·m,瞬态响应快50%,海拔4100米1200rpm实际扭矩较行业平均水平提升10%,逾越高山陡坡,皆游刃有余,打造无可“T”代的干线运输“利器”。

德系品质 百万公里一“效”而过

众所周知,百万公里无忧运营对于汕德卡来说“不过是寻常”。诞生于2013年的汕德卡品牌,对标世界顶级重卡,将高效刻入品牌基因,十年间向更高端持续进阶,全勤“王中王”之名更是深植广大卡友心中,用实力诠释“不是所有卡车都叫汕德卡”。

作为汕德卡的全新一代产品,汕德卡C9H牵引车沿袭纯正德系基因,从产品设计、装配工艺、生产管理、试验验证到产品释放,完全采用德国标准,拥有全球顶配供应链与世界顶级动力的超强加持,呈现中国重卡可靠性新高度。车辆搭载由潍柴动力为中国重汽专属定制的WP15T发动机,一体化原装原配,整车可靠适应性行业无敌,发动机超2万小时的台架试验验证,整车国六试验历经超2000万公里全地域、全气候、全工况整车验证,B10寿命高达180万公里,全域畅行无忧,强悍实力,独步天下,百万无忧品质畅行神州大地。

结语:中国重汽与潍柴动力作为各自领域内的佼佼者,在科技创新道路上携手攻坚,荡开层云千叠,成就高端高效,开启大马力高端重卡新境界。在T系列大马力重卡研发中,双方充分各展所长,释放“1+1>2”的集团大协同优势,为德系品质的汕德卡再赋科技势能,持续引领中国大马力高端产品持续向前,在中国物流运输行业迈向高质量发展的征途中尽显担当!

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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