备受瞩目的国产奔驰重卡于去年12月正式上市，在一次受邀参加「2023梅赛德斯-奔驰国产重卡广州品鉴会」上，我们也亲眼见到并体验到了国产奔驰Actros和Actros C系列的多款车型。

本次主要给大家介绍的，是Actros C系列的2658专享版车型，看它为中国卡友带来了哪些黑科技？

奔驰原汁原味外观 高贵气息挡不住

首先外观大家一定不陌生了，虽然见到实车的机会不是很多，但通过网络也都有了一定的了解，且奔驰Actros的外观造型确实很经典，一直是被模仿的对象。

而实拍的这款国产奔驰Actros C外观原汁原味，采用的是奔驰卡车最新第五代产品造型。当然，为更符合中国市场特点，也做了一些本土化改进，例如增加了后窗设计。

纤细的A柱，使得驾驶视野非常的宽阔；实拍车没有配备遮阳罩，不过可以选装，个人觉得装上遮阳罩后不仅是遮挡光照，整体颜值上也能提升不少。

三叉星徽彰显高贵身份，上方也还有一个小的带麦穗的奔驰logo，做工精细，尽显高端质感。

盾形的前面罩，四段式进气格栅用圆点镂空装饰，底下设计了两层踏板，便于驾驶员清洗前挡风玻璃；安装在牌照上方的雷达，具有主动制动功能，能识别到前方移动/静止的车辆、行人、动物，并发出预警。

大灯组采用卤素灯，也可选择全LED大灯。细节之处是大灯旁边的镀铬盖板下隐藏了大灯维修孔位，出现碰撞需要更换灯泡时，只要掀开盖板即可，十分方便。

打开前面罩可以看到，各种线束捆扎整齐，细节到位。

康明斯+采埃孚+美驰 更适合中国路况

看到车门上的“2658”，其实我们就能简单了解到车辆信息了，即牵引车总质量26吨，最大输出580马力。因为奔驰卡车通用的命名规则，就是前两位数代表总质量，后两位数代表发动机最大功率的1/10。

Actros C 2658专享版车型，所搭载的发动机是奔驰专属康明斯13L发动机，最大输出580马力，最大扭矩2600N.m，满足国六b排放标准。

变速箱匹配的是采埃孚传胜TX2621 12档智能手自一体变速箱，换挡逻辑清晰，响应速度快，传动效率高，与康明斯发动机已是成熟稳定的老搭档了。同时，也还标配有采埃孚液力缓速器。

驱动后桥则采用美驰车桥，速比2.846。

据了解，Actros C动力链经过奔驰技术全面调校标定，累计完成42项硬件改进和136项软件适应性标定，使得三大总成之间的融合更加紧密，节油更轻松，毋庸置疑成为国内高效长途快递快运、冷链运输，乃至全物流场景的升级之选。

根据官方实测，这款国产奔驰Actros C 2658在跑广州-合肥往返路线、载重51T、平均车速73km/h的条件下，平均油耗表现是28.1L/100km；在跑六安-西安路线，载重34.5T，平均车速80km/h的条件下，平均油耗表现则是能做到26.8L/100km。

另外，奔驰还为Actros C增添了一项独有技能，即PPC动力系统预见性巡航，它可以根据当前车速、道路情况、前方地形等情况，综合测算、智能控制动力链的运行状态，进而节省燃油，赋予车辆更强的效率。

轻量化底盘 布局紧凑有条理

底盘方面，国产奔驰Actros C同样是与进口车保持相同的技术工艺，不仅是一些先进技术的细节，就连紧凑且有条理的布局方式，也颇具欧洲风味。

整车盘式制动，轴距3400+1350mm，驱动形式6×4；配备规格315/70R22.5的佳通GAR206系列低滚阻轮胎，相比常见的295/80R22.5规格，它更宽、更薄，胎面不易磨损，提升了行驶稳定性，油耗表现也更佳。

前桥带稳定杆，驱动后桥带差速锁；前2钢板后8气囊的结构，提升了减震性能，保护高附加值类货物运输，同时实现快速的甩挂运输。

双油箱设计，方便北方寒冷区域用户需求；左侧油箱容积570L，右侧油箱容积510L，相加有1080L，充分满足干线物流运输需求。

布置在油箱旁的，则分别是电瓶、尿素箱和后处理；尿素箱容积90L，比进口版的60L多了30L，帮助用户减少加注次数，提升出勤率；并且电瓶和尿素箱是采用了上下集成布置，节省了底盘空间，配合上专门设计的蹬车踏板，上下平台也很方便。

大面积的金属工作台覆盖，既保护底盘配置，也方便接挂电气线缆，这一点在其它国产重卡车型上也很常见。

应用“V”形推力杆，提高车辆行驶稳定性；车架内侧和尾部也还布置了储气罐，把底盘空间利用到了极致。

纯平地板驾驶室内饰配置豪华

来到内饰，在舒适驾乘方面，Actros C的驾驶室采用的是StreamSpace纯平地板大空间流线型驾驶室，宽度2.5米，站立高度达1.97米，多魁梧的身材都能够在驾驶室内挺直腰板，自由舒展，还带有四点悬浮减震、遥控钥匙、怀档设计、气囊座椅、豪华上下双卧等。

智能安全方面，标配LDWS车道偏离预警系统、FCWS前碰撞预警系统、AA驾驶员注意力辅助系统、ABS防抱死制动系统、定速巡航、独立式双回路制动系统、制动片间隙自动调整、坡道起步辅助功能以及LIM限速等等，进一步保障行车安全。

真正的纯平地板设计，没有任何凸起，让整个驾驶室显得非常宽敞。

真皮多功能方向盘，集成多媒体调节、电话接挂、定速巡航、LIM限速等功能，并支持气动大角度调节。

仪表盘为四个机械指针+中间液晶屏的组合设计，可以清晰显示油量、车速、转速、尿素量、油耗、里程等车辆细节信息。

环抱式设计中控台，带一键启动、收音机、自动空调、点烟器、双手刹等功能，后期也可选装10.25英寸的高清液晶显示屏，以进一步满足用车需求。

整个中控台面线条流畅，用料精致，质感十足，营造出奢华的驾驶氛围。

驾驶室座椅通过戴姆勒130G碰撞测试，主驾是气囊减震座椅，支持通风、加热、高低、前后、倾角多项调节，底下遥控器则是用来调节底盘（气囊悬架）高度。

而副驾座椅是采用了折叠式设计，让驾驶室内空间更加灵活，可活动空间更多，对于单人或是双人运营来说，这个设计的实用性还是挺高。

针对中国用户用车需求上的不同，Actros C在主驾右后方配备了一个车载220V/1000W的逆变器，来满足用户的做饭需求；在主驾左侧，配备了一套空气喷枪，方便清理驾驶室内灰尘。

此外，在整个驾驶室内共计有6处USB电源接口，充分满足了长途运输途中的充电需求。

上下双卧铺带遮阳帘，床垫柔软舒适，并且是等宽设计，上下卧铺宽度均近900mm，周边也设计了储物格、充电位、开关控制台，为驾驶员带来良好的睡眠。

在卧铺下方，便是空间可观的大储物柜。

再看驾驶室顶部，设计了一个大尺寸天窗，更好地优化了车内采光；前顶部则有三个大储物柜，整车储物空间超丰富。

“In China For China 中国制造 专属中国”的价值主张，直接表明了国产奔驰Actros C是奔驰真正根据中国物流用户实际需求出发而推出的定制化产品。

此前这款Actros C 2658专享版车型的售价是55.8万元，而近期我们了解到，价格已下降到50万元的价格区间，你考虑入手吗？