由于诸多历史遗留问题，我国商用车行业的发展始终是在追随欧美国家的脚步，国产卡车如何“支棱”起来是大家一直想要破解的难题。3月28日，随着中国首个重卡数字孪生智慧工厂落成投产暨北京重卡首台车下线仪式，我们可能找到了答案。
生产端数字化超车
首个“孪生”工厂降本增效
信息时代的来临，大家对数字化不陌生，然而“孪生”指的又是什么呢？摒弃专业的技术和术语，简单来说，就是在建厂之初就为工厂建立一个数字孪生体，以数字孪生技术实现虚实两个工厂同步生产，通过虚拟工厂的数据不断优化真实工厂排产、库存等，以虚预实，以虚优实，真正实现以数字化赋能智能智造。
通过将客户端、产品端、供应商端与工厂端全面数字化打通，以及系列智能算法驱动，北汽重卡数字孪生工厂实现了APS智能排产、智能库存、智能人力资源配置和智能防错等四大优势，大大提高资源利用率。
相较于传统制造方式，北汽重卡数字孪生智慧工厂实现了单台成本降低20%，质量提升22%，交付周期缩短22%，交付满意度达到100%。通过智慧赋能，让用户希望的高质量、低成本产品从理想走进现实，这就是北汽重卡敢于挑战国际舞台的底气。
产品端高效低耗
智能加持打造赚钱神器
目前，北汽重卡拥有复兴、追梦两款重卡以及奋斗中卡车型，北汽重卡选择将精力用在刀刃上，集中力量将旗下产品打造成精品。随着首台车下线，现场展出的是一辆复兴重卡，但“你看到的一辆车，却不仅仅是一辆车”。通过“平台+模块”、根魔方、EBOM的智能匹配，北京重卡产品实现超20000+种产品配置组合，选重卡就像去餐馆点单，买到每一台车都是私人定制。
对于用户来说，一辆卡车好不好是要以真金白银作为参考的。北京数智重卡通过四大智能系统加持一年只油费就能节省48600元，实打实解决了油价飙升的用户痛点。其smart AEO智能自主寻优节油系统，在研发环节就不断优化数字孪生模型，通过数据分析进行数字化标定，随后根据场景选择最优策略，形成最优节油策略。在车辆实际运营中，smart save智能云控节油系统也通过智能预见节油系统、智能换挡节油系统、智能滑行节油系统提升车辆节油表现，使得车辆百公里油耗节省2.5升，较同等车型低7%。
基于不同应用场景，北京数智重卡具有smartEBP智能油耗管理系统，能够根据车辆行驶需求,自重与路况，智能切换经济，标准，动力三种模式，达到更优油耗管理方案。除此之外，在安全性方面，北京数智重卡行业首创的smart EBI智能制动系统还能够根据车速及制动踏板深度，智能协调主挂刹车，发动机缸内制动和液力缓速器三大系统，一脚刹车轻松制动。一年节省轮胎、刹车片更换以及淋水设备等费用4万元。
综合来看，北京数智重卡一年可节省油费48600，维保费用47000，运营成本一年就节省近10万元。再加上车辆高品质打造的高出勤率，每月出勤大于28天，一年相当于多出勤一个月，一年又多赚三万元，全年多创造13万元的营收，这样的赚钱利器试问哪个用户能拒绝的了？
服务端完善布局
一条龙保障高效运营
作为一个全新的品牌，服务能力的高低直接影响到其发展的后劲儿。依托于集团优势，北汽重卡目前已经培训完成了600余家服务站，超过千万元储备配件也已陆续投放市场，完善的服务网络更是使其如虎添翼。
因此，在首台车下线当场，北汽重卡便斩获了503台的订单，实力演绎这匹行业黑马的王者实力。
应对已经相对饱和的卡车市场，此时入局的北汽重卡确实是“有点东西”在身上的。其内部从生产端、产品端到服务端都无可挑剔，再加上外部端对端的打通，确实真的有做到高质量、低成本的实力。下个月新高其车型将正式上市，就让我们拭目以待。
