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重卡单月销量破两万“一枝独秀”,中国重汽持续行业领跑
2023-03-13 来源:中国重汽

在经历了连续21个月的下滑后,中国重卡市场终于实现增长,根据中汽协数据显示,2023年2月重卡市场环比增长58%,同比增长29%,实现“双增长”,整体复苏态势明显。2月份,中国重汽重卡销量达到2.2万台,成为唯一销量突破2万台的企业,同比增长83%,增速继续领跑行业,市场份额扩大至28.51%。在行业复苏的情况下依然“强势领跑”,更显中国重汽强大的市场竞争力和发展韧性。

技术创新支撑,不打无准备之仗

中国重汽的市场成绩不是仅依靠一句“不争第一就是在混”的口号喊出来的,在竞争日趋激烈的市场环境下“不打无准备之仗”,需要强大的技术研发实力和运营管理体系的支撑。中国重汽持续推进从动力系统领先技术到整车集成技术全链条的深度研发,全面引领绿色低碳动力发展,保持全球领先。

依托山东重工集团平台资源优势,中国重汽与潍柴动力协同研发,实现最新技术的最强研发、最优匹配和最快应用。中国重汽成为全球首家搭载热效率52.28%柴油发动机机技术和热效率54.16%天然气发动机技术的商用车企业。2月初,搭载潍柴全新一代WP13NG、WP15NG的豪沃MAX“节气王”在宁夏吴忠上市,中国重汽&潍柴动力以全球领先科技实现超低气耗,持续为卡友打造最节气、最赚钱的天然气重卡。

同月,搭载中国重汽专属潍柴T系列大马力本体热效率52.28%柴油机的汕德卡,相继在福建三明市、浙江宁波、安徽蒙城、河南焦作等地相继发布。在现场嘉宾的共同见证下,汕德卡全新升级G7S、C9H 500马力以上大马力牵引车产品震撼发布,引领大马力车型高热效率趋势。

在新能源产品布局方面,中国重汽也在持续引领技术趋势,与潍柴动力联合发布国内首家商用化氢内燃机新能源重卡,实现零碳排放;开发行业唯一双挡电驱集成桥,在新能源技术路线和动力链构建起了技术优势。中国重汽已经在新能源赛道建立了雄厚的技术储备和市场应用优势。

市场“步步为赢”,双线发力持续领跑

2月份,中国重汽28.51%的重卡市场份额,是其细分市场持续深耕的决心和毅力的体现。中国重汽在国内市场持续深耕“步步为赢”,出口销量则“再攀新高峰”,双线发力持续领跑大市场。在中国重汽集团2023年合作伙伴大会上,更展示了市场“全面争第一”的信心和实力。

在国内市场,中国重汽细分市场“步步为赢”,实现了7个“第一”:长途物流运输市场行业销量第一,快递市场占有率第一,危化品市场销量第一,渣土车行业销量第一,搅拌车市场连续22年行业第一,高端专用车市场销量行业第一,AMT车型行业排名第一。

在国际市场,中国重汽出口市占率超过50%,更创造了国内重卡企业单月出口的最高销量纪录,引领中国重卡 “与世界 共未来”, 标志着“中国智造”的重卡产品在国际市场的影响力再度提升!

在经历了较长时间的低迷后,今年2月份重卡行业的“双增长”,也为市场注入了“复苏”的信心。在市场逐渐复苏的形势下,中国重汽依靠技术创新的执念和深耕市场的信心,借助市场恢复和经济持续回暖的东风,在前两个月领跑中国重卡市场,引领商用车行业一路向前。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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