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“疆煤外运”最佳装备 豪沃MAX 530燃气车节气、舒适遥遥领先
2023-03-10 来源:商用车天下

近年来,我国煤炭产能逐步向西部迁移,进一步拉大了供需两地的物理空间,往来于“疆煤外运”公路大动脉上的运煤车,面临着长运距、多工况带来的挑战,大马力重卡在气耗、时效、出勤等方面凸显出优势。另外,我国西部天然气资源储备丰富,加气站分布较为密集,如此一来,中国重汽豪沃MAX 530天然气重卡在“疆煤外运”战线上的优势更加得天独厚,自然而然成为运煤卡友的心之所向。

“省”者为王 节气放大招

提升收益是运输永恒的主题,卡友无法左右运价,却可以通过降本来提升收益。豪沃MAX 530燃气重卡搭载中国重汽专属定制潍柴WP15NG燃气机,本体热效率高达54.16%,为全球商用化燃气机之最;多项节气黑科技叠加作用,实现能耗精准控制,最大扭矩转速区域更宽泛,950rpm即可爆发出最大扭矩,常用工况百公里气耗较行业平均水平低3kg,行业首屈一指。

众所周知,想要真正实现低气耗,整车动力链的匹配至关重要。WP15NG燃气机由中国重汽与潍柴动力一体化协同研发,以潍柴高热效率发动机+99.8%高传动曼技术变速箱+98.6%高传动曼技术车桥组成的无极S动力链,是行业独有的整车优化匹配,重汽、潍柴两大王牌联袂,想不省钱都难。

此外,豪沃MAX驾驶室完美应用空气动力学,0.49的超低风阻领先全球;整车科学降重176kg,为自重减负,节气性能再提升。运煤场景下,百公里气耗较行业平均水平低3kg,按照年运营里程15万公里,气价6元/kg计算,每年可少支出27000元的燃料费用,省下即多赚,豪沃MAX 530燃气重卡以智慧科技破解煤炭运输财富密码。

澎湃动力 长跑实力派

长途复合运输道阻且长,煤场坑洼崎岖,加之运输的高强度,对于车辆的动力性、可靠性都是极大的考验。豪沃MAX 530燃气车搭载全新一代潍柴WP15NG天然气发动机,最大马力530马力,最大扭矩2500N·m,动力澎湃,源源不断,连续爬坡亦不足为惧,可轻松适应煤炭、日用工业品等长途运输复合工况;加速性能优于行业平均水平10%—11%,长跑冠军非TA莫属,快中稳进,创富一路领先。

在可靠性方面,WP15NG发动机采用模块化设计,减少零部件数量80件,结构可靠,降低发动机故障率,省钱更省心;B10寿命高达180万公里,行业无出其右者。整车由世界一流工艺智能装配,采用国际顶级品牌零部件,精益求精,卓越不凡,煤炭运输严苛条件下,车况时时在线,全勤永不掉队。

豪华驾乘 运煤也舒适

西北粗犷的风,煤场漫天的灰尘,长驾驶的时间……运煤场景似乎与舒适毫不沾边,豪沃MAX 530燃气车却硬是为卡友打造出运煤“舒适圈”。采用宽体平地板驾驶室,轿车化奢华内饰,驾驶室密闭良好,隔音同时阻隔粉尘入侵,车内尽享静与净;采用萨克斯125mm大直径四气囊减震系统+独家航空座椅,减少非铺装路面路造成的颠簸,奔波而不劳碌。

精神高度紧张和频繁换挡,对司机的精力和体力上的消耗巨大。为了帮助司机降低驾驶强度,中国重汽是国内首家量产推出匹配燃气动力AMT车型的企业,豪沃MAX 530燃气车采用中国重汽自主研发的第七代S-AMT16变速箱,豪华16挡无忧换挡,换挡级差小,首创自回位+智能换挡程序,换挡逻辑更精准;应用全球领先的智能驾驶辅助技术,集成电子制动控制+车身稳定系统、车道偏离预警、自动紧急制、自适应巡航系统、坡道起步辅助系统等智能操控系统,有了这样一位“智能副手”,跑长途不再提心吊胆,身心都倍儿舒坦。

遇见豪沃MAX ,“如何在‘疆煤外运’中跑出高价值”从此不再是复杂命题。中国重汽秉持“客户满意是我们的宗旨”核心价值观,打造满足各类严苛运输场景需求的高品质产品,以高收益回馈卡友的努力付出,为我国能源保供事业贡献力量。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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