中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 “疆煤外运”盈运之王加冕 中国重汽豪沃子母车再升级
“疆煤外运”盈运之王加冕 中国重汽豪沃子母车再升级
2023-03-02 13:16:23 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

近年来,新疆煤炭“压舱石”作用愈发明显,随着“公铁联运”的推进、“疆煤出区”汽运新通道的开辟,“疆煤外运”公路通道日渐繁忙,正逐渐为运输人创富道路上的康庄大道。为助力卡友高效创富,中国重汽聚焦运煤车单边运输,聚焦卡友重去空回造成运力浪费、成本增加的痛点,推出豪沃子母运煤车,集合了轻量多载、合规无忧、高效节油、可靠省心等诸多优势,成为煤炭等资源类运输的首选装备。

在近日举办的中国重汽2023年合作伙伴大会中,全新升级的豪沃子母运煤车焕新亮相。此次豪沃子母运煤车的升级在科学降重方面尤为卓著,在原来的基础上,母车与子车再次降重620kg,合规装载量更大,“钞”能力再升级。

煤炭运输实现多盈利的途径主要在于单趟的多载、高峰期的多跑,以及燃油等日常成本的降低,那么豪沃子母运煤车是如何满足以上这几点的?让我们一同了解一下。

轻量重载 合规无忧

运煤场景对车辆自重比较敏感,随着各地超载、超限治理的加码,通过车辆降重实现合规多载的市场需求迫切。豪沃子母运煤车以豪沃MAX 为母车、豪沃NX为子车,采用底盘、悬架结构优化设计,运用全新轻质合金材料板簧,引进德国铺层产线等领先生产工艺,可谓是“斤斤计较”,整车实现科学降重,母车自重降至7.7吨,子车自重降至7.28吨,单趟多拉620kg,有效增加运输收益。科学降重的好处在于不牺牲可靠承载、不降低安全性能,中国重汽采用轻量黑科技,保障车辆降重不降质,轻量不轻载,让客户踏实多赚。

根据法规要求,道路上行驶的车辆总高不能超过4m,如果采用子母车的运营形式,就需要在结构设计上下功夫。豪沃子母运煤车子车采用可折叠式高栏,载货时展开可保障充足运力;与母车“合体”时折叠,两车整体高度不超4米,确保无忧返程。

多面出击 降本利器

除了载货效率以外,车辆的运营成本管理也与客户的最终收益息息相关。在降本方面,母车豪沃MAX采用中国重汽定制版WP12T发动机,与潍柴全球首款本体热效率52.28%柴油机出自同一平台,子车豪沃NX搭载定制版WP10.5H高热效率发动机,两车均匹配中国重汽第七代S-AMT16无忧换挡变速箱、曼技术车桥,组成高效无极S动力链,配合0.49超低风阻,综合节油可达15.5%,客户收益大大提升,跑得越多,省得越多,赚得越多。

节油同时,在子母车的运营模式中,两车载货时各需一名司机驾驶,卸货后,由两名司机轮流驾驶母车返程,人工成本缩减50%;由于高速公路对货车已实行按轴收费,作为母车的“货物”的子车无需缴纳过路费,更节省了燃油成本、轮胎、刹车片磨损,二手残值率也更高,精打细算,只为提升客户盈利。

高效全勤 后顾无忧

煤炭运输工况复杂恶劣,且长时间处于满载状态,只有动力性、可靠性过硬的车辆才堪当创富大任。豪沃子母运煤车搭载专属定制发动机,最大480马力,匹配中国重汽第七代S-AMT16变速箱,全工况无忧,崎岖山路驾驶也可游刃有余;世界一流生产线智能装配,零部件均来自国际知名品牌,打造全勤可靠品质,车轮转不停,盈利不间断。

在打造高品质创富装备的同时,中国重汽始终致力于实现客户全生命周期价值最大化,以行业标杆级“亲人”服务伴随客户一路前行,全国超2000家重卡服务站暖心护航,400-188-8666服务热线24小时守候,让“亲人”随时随地享受专业、贴心售后服务。中国重汽聚焦运煤专线车辆,特别推出超长质保、百万公里免工时费、终身送滤芯、免费清灰、智慧赋能、暖心餐食、上门服务、不停车服务、二手车评估及认证等10大尊享服务政策,在煤炭运输热门路线沿途设置近50多家运煤车专属保障站,有效化解运煤车运营痛点;春节期间,中国重汽还专门开展了“疆煤外运”护航行动,通过主动走访、除夕暖心年夜饭套餐等暖心行动,致敬“黑金”英雄,获得客户一致好评。

“疆煤外运”是全国一体化能源保供大局的重要举措,中国重汽肩负国企担当,依托雄厚科技实力,持续深耕运煤车市场,打造新时代煤炭运输利器,以高效畅盈回馈卡车司机跨越山海的辛勤劳作,“煤”时“煤”刻,实力护航。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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