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500马力以上牵引车销量第一 中国重汽强势引领大马力时代
2023-02-07 来源:中国重汽

2022年,大马力重卡推陈出新,有百花齐放之势,甚至有业内人士将这一年视为大马力重卡市场从“蓝海”向“红海”转变的关键年份。中国重汽作为高端大马力重卡引领者,2022年在牵引车细分市场500马力以上产品中,市占率从2021年的18%大幅提升至31.7%,跃居行业第一。中国重汽在2022年整体行业下行压力中逆势而上,其大马力高端重卡有哪些过人实力?

一骑绝尘 擎领大马力市场

大马力重卡产品是一家商用车企业科技实力的重要体现。中国重汽以科技为引擎,与潍柴动力强强融合,走集团协同研发道路,在大马力市场如同蛟龙得水,实现全系列整车最优匹配。豪沃、汕德卡两大品牌齐头并进,以卓越的产品性能,为高效创富加码。

2022年,中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品的推出,引起了全行业瞩目。中国重汽全擎出击,为新时代高端干线物流运输场景实现科技赋能。特别是豪沃TH7/WP14T、汕德卡G7S/MC13H两大主销大马力产品,诠释了中国重汽高端大马力重卡的极智魅力。

豪沃TH7/WP14T 巅峰动力,超智节油

豪沃TH7大马力产品专为高时效性长途运输场景打造,整车搭载WP14T发动机,覆盖530/560/580/610马力段,900rp转速可爆发出2750N·m的最大扭矩,爬坡能力强1%,加速快2%-3%,满足干线运输高时效需求,多项新科技加持,以极限“心”动力为高效物流打造运输利器。

节油方面,WP14T发动机来自全球首款热效率突破52.28%的商业化柴油机平台,结合第七代S-AMT16变速箱、曼技术车桥组成中国重汽无极S动力链,综合节油可达15.5%,整车热管理系统智能调配,加之0.49超低风阻设计和低滚阻轮胎,整车体系节油效果更佳。2022年12月,搭载潍柴WP14T发动机的豪沃610大马力牵引车销量破万,也印证了大马力的经济性获得市场广泛验证。

汕德卡G7S/MC13H:德系品质 高端大马力典范

在重卡行业,汕德卡已成为高端的代名词,汕德卡G7S/MC13H作为德系品质与大马力完美结合的重卡产品,更是引发了行业的关注。整车搭载MC13H发动机,马力段覆盖510/540/570马力,B10寿命达到180万公里,澎湃动力,可靠出勤,在危化品、生鲜、快递等货物运输中展现出非凡实力,为助卡友创富加速。

车辆搭载的无极S动力链,达到油耗与动力的最佳匹配,配合超低风阻与超轻自重设计等八项节油技术,综合油耗节省11%,高效创富,极致节油,全新定义德系高端节油重卡。此外,汕德卡G7S的豪华内饰、人性化驾驶室设计、舒适自动挡,也为卡友打造舒适工作环境,大幅提升驾驶员运输体验。

中国重汽高端大马力重卡以卓越节油性能、高效性、可靠性为干线物流打造运输利器,赢得市场终端青睐,成就市场销量第一,同时赋予产品科技引领中国物流运输装备进入高端大马力新时代,为物流运输行业高质量发展开辟新境。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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