想要爱车寿命更长，那就离不开卡车的保养问题。特别是在冬季，电动重卡的保养成了很多用户的核心关注点。

现将三一电动重卡冬季用车指南奉上，在动力电池、系统部件、用车方面展开讲解，很干的干货，建议收藏，反复传阅观看。

动力电池方面

目前纯电动重卡动力系统主要为锂离子电池，由于其化学特性决定，低温性能会弱于常温，具体表现为不适宜大电流充电、放电，因此，低温用车会引起一些变化：

一、动力电池（大电池）放电能力降低，整车动力性减弱，一般出现在车辆持续处于低温环境不运营的第一趟出车情况下，建议不用车时将车辆停在保温环境。

二、低温环境，为保证整车运行及保护动力电池可用性，动力电池（大电池）会自动启动加热功能，此时动力电池充电能力减弱，整车能量回收强度降低，续航里程相应有所减少，整车电耗会有所增加，这些都是正常现象，用车不用恐慌。

建议行车前插枪充电或者原地等待加热，将动力电池最低温度提高到5℃，提高能量回收效率，在整车电量SOC低于30%时，请及时充电，同时合理使用暖风等级，提高车辆续航能力。

三、低温环境，大电流充电会对动力电池（大电池）系统造成损伤，会减少动力电池使用寿命，为保护动力电池系统，充电功率会根据动力电池温度情况调整充电功率，充电时长会增加0.5-1h。

如果长期处于低温环境（如-15℃以下）车辆第一次充电时长甚至会延长1h以上。动力电池运营一天后温度较高，建议在结束运营后尽快进行充电，可以缩短充电时间。

系统部件方面

一、雨刮玻璃水、防冻液在2年或6万公里时，需要及时更换，选用的防冻液的冰点一般应低于当地气温10℃以上。

二、雨刮器如果被雨雪粘在了玻璃上，不要用热水直接冲洗，骤然温度变化容易导致雨刮器或前窗玻璃损坏，建议先清理深层积雪，将前除霜功能打开，热风吹至前挡风玻璃，使雨刮器自然化开，电除霜作用是给前窗玻璃使用，如果有暖风需求，可以打开除霜暖风模式。

三、定期拉一下储气筒的排水阀，底盘储气罐应及时有效排水，避免寒冷天气，水珠进入制动系统结冰，导致制动失效。

四、低温情况下，低压24V电池（小电池）电容量降低，注意保持正负接线柱清洁无积雪冰露，保证车辆启动可靠性。如果需要停放超过1个月，需要断开低压电池负极接线柱，防止低压电池馈电导致车辆无法上电，如果长时间低温环境停放，可拆下蓄电池存放在适宜温度房间。

用车方面

一、低温环境充电，打开钥匙，就可以边充电边在驾驶室吹暖风，避免严寒受冻。

二、遇见桥面、背阳区域、雨雪湿滑路面，应缓速慢行，轻踩油门轻踩刹车，尽量减少刹车，防止浮水薄冰引起车辆打滑，造成车辆失控。行车时与前车保留足够安全距离，不抢红绿灯，提高行车安全性。

三、低温情况下，转向液压油粘性增强，打方向时转向油泵会发出“嗡嗡”声，发车前打着火，间歇性小范围打动方向盘对转向助力系统进行10分钟左右预热再起步即可。

四、爬坡方面，上碎石或湿滑路面，上陡坡车轮打滑严重时，可以暂时关闭ASR开关，打开轴间锁、差速锁，提高车辆驱动能力，加快车辆脱困；如果是重载情况，还可以手动降档的方式，提高爬坡能力。

与其等到车子出了问题再着急，不如在平时就注意细节去维护。以上三大版块的电动重卡冬季保养秘籍，给卡车加了层防护金钟罩，为冬季用车保驾护航。