多年来，内外生产的振动压路机几乎为机械传动方式，这种方式的点是成本低、传动率高，然而在实践中也暴露出许多缺点，如可靠性、传动率并不如理想的那样高，机架不能有隔振影响压实果等。因此，在当前加大基础设施建设力度的大前提下，工作可靠、性能优良的液压传动拖式振动压路机的发展就成为必然。

与自行式振动压路机的工作原理相同，拖式振动压路机也是依靠自重和激振力迫使被压实材料做垂直强迫振动，急剧减小土壤颗粒间的内摩擦力，达到压实土壤的目的;激振力的大小可以根据需要进行调整。不同的是拖式压路机不能行走，必须通过其他牵引车拖动才能行走和压实。根据不同的压实厚度和材料可选择不同的碾压轮质量或静力或振动。

超重吨位拖式振动压路机是高速公路、铁路、水坝、机场等大型工程基础施工中不可缺少的压实机械，别是对于大填方施工，当压实度要求95%以上时，更显示出这种机械的必要性和高性。

振动压路机使用规范：

1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。

2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。

3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。

4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。

5、碾压时、振动频率应保持致。对可调整的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。

6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。

7、上、下坡时，不得使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。

8、压路机在高速行驶时不得接合振动。

9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。

10、其他作业要求应符合静压压路机的规定