轮胎是起重机的重要组成部分，使用时间长了以后很容易出现不同的问题，比如爆胎、气压不稳等。具体都要注意哪些呢？跟着重哥一起来看看。

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注意点一：要保证吊车轮胎气压正常

正常气压下，胎冠与路面接触面积较大，承受载荷均匀，磨损正常。气压过低或过高会导致早期损坏或爆胎。因此，各位吊友在工作前要注意检查轮胎气压，不足时要及时充气。

另外，如果在行驶的时候，发现了一些不好的情况，如果出现乏力、操作困难、车身倾斜、异响、抖动或有烧焦气味时，应立即停车检查轮胎状况。

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注意点二：轮胎的检查要仔细

除了胎压外，轮胎还应定期检查：

a.同轴两侧轮胎型号、规格是否统一。

b.轮胎胎冠花纹深度不得小于3.2mm。

c.轮胎胎面因局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。

d.轮胎的胎面、胎壁不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。

e.轮胎标准充气压力：（0.9±0.05）MPa。这里的充气压力为轮胎冷却时的充气压力，即轮胎没有开始行驶或停驶3h后的充气压力。如果在热胎时检测胎压，其比冷却时的胎压增高5%~10%。

f.轮胎螺栓、半轴螺栓是否齐全、紧固。

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注意点三：轮胎位置要定期轮换

车辆在行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上有所不同，因此应该按规定及时换位。每行驶10000km后，车辆的轮胎应进行一次交叉换位。

更换车轮时应注意以下方面：

a. 不要碰伤轮胎螺栓上的螺纹。

b. 制动盘和轮辋结合面应保持清洁，上不能粘上油漆、润滑脂和其他脏东西。

c. 轮胎螺母的压紧面应保持清洁。

d. 所有的轮胎螺母其螺纹都是右旋螺纹。装上轮胎后，在车轮悬空的条件下，按对称、交叉、轮番、逐次的换位顺序依次拧紧螺母，轮胎螺母的拧紧力矩应拧值。

e. 装配完毕，充气至规定气压后，应检查有无漏气现象。

f. 每次重装轮胎后，车辆在行驶50km后必须按规定复紧一次轮胎螺母。

上承受吨级压力，下直面高温烤验，只有轮胎无“意外”，才能保证设备正常运行。维保千千问，你问我来答。如果你在设备使用中还遇到了其他难题，欢迎留言交流，重哥会尽力为大家解答。