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大有可为,无可T代|中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品荣耀发布!
2022-08-22 来源:中国工程机械商贸网撰写

8月22日, 中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会在中国济南成功举办。本场品鉴会以“大有可为 无可T代”为主题,采用线上线下结合的方式,与广大用户一起共襄盛会。中国物流与采购联合会副会长蔡进,中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏,中国物流与采购联合会会长助理、物流装备专业委员会主任马增荣,中国重型汽车集团有限公司总经理蔡东,潍柴动力股份有限公司执行CEO张泉,山东重工集团有限公司副总经理孙少军及来自全国各地的中国重汽经销商、客户代表、行业主流媒体及网红达人现场出席并见证发布盛典。

此次发布的中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品,最大动力可达680马力。潍柴T系列大马力发动机是潍柴动力为中国重汽量身定制的专属动力,是全球首款突破51%热效率的商业化柴油机平台产品,拥有动力强劲、高效节能、稳定可靠、静音舒适等优势,通过整车动力系统协同控制,产品性能更强。中国重型汽车集团有限公司总经理蔡东表示:“随着潍柴T系列发动机在全系列整车中的匹配应用,中国重汽将在相关细分领域中投放更加丰富的产品组合,我们会一如既往地坚持‘客户满意是我们的宗旨’,打造更先进的产品,提供更优质的服务,与广大客户携手创造更高的价值。”

“客户满意是我们的宗旨”, 踏踏实实造好车,让每一辆车都能为客户提供最大价值收益是中国重汽与潍柴动力坚定不移的核心价值观。潍柴动力股份有限公司执行CEO张泉现场代表潍柴动力向350商用车客户进行了如下品质保证宣誓,“以行业内最全的发动机平台为客户提供最具性价比的动力解决方案;以行业内最先进的发动机技术为客户提供最低运营成本和最高收益;客户满意是我们的宗旨,是潍柴一直以来赢得广大客户的核心价值观。”依托正向研发、自主研发的多重革新技术,中国重汽搭载潍柴动力T系列大马力高端产品,有信心、决心,更有实力,以更高品质,实现为客户创造更高价值的承诺。

受疫情反复、油价波动等诸多不利因素的影响,当前的运输行业呈现出“货源少,成本高,挣钱难”的态势,用户期盼更低的运营成本、更高的运输效率,以获取更高效益。中国重型汽车集团有限公司首席客户价值官郭蕾在发言时表示:“降本增效的重心由降本向增效转变,以全物流场景效率升级、全天候智慧管家服务、全生命周期资产管理模式、全平台增值置换解决方案为客户带来S-TVO全生命周期总收益提升。”

以客户口碑,树品牌丰碑。活动现场还邀请到多位媒体代表登台分享真实客户故事,从行业视角、用户视角讲述自身与中国重汽背后的故事。中国重汽以客户需求为本,围绕干线高效物流需求,与潍柴动力协同打造的T动力大马力产品,凭借极智节油、全勤可靠等黑科技加持,势必成为卡友新时代赚钱新利器。

2022年上半年,中国重汽以“8.87万辆、23.3%市场占有率”的销量成绩,逆势下强摘重卡销量第一,并与第二名拉开了1.2万辆差距。7月份,中国重汽继续领跑,以1.05万辆的重卡销量,市场份额23.22%,拿下7月份销量及市场份额双冠王,继续行业领跑。潍柴动力在2021年重型车动力市场占有率也突破32%,居行业首位;在技术方面,专利申请量多达8千余项,以强劲的品牌实力和雄厚的科研能力打造世界一流“中国动力芯”。中国重汽与潍柴动力的强强联合,必将为广大客户带来更为优质的产品。

无论是“打造世界一流的全系列商用车集团”的企业发展愿景,还是“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观,中国重汽都以科研创新超越自我,以硬核产品力引领行业发展,为客户创造超值价值的产品。未来,中国重汽与潍柴动力将继续深化合作,充分发挥各自优势、整合优质资源,为客户、市场、行业打造更高品质、更高效率、更具价值的一体化解决方案,聚势向前,创赢未来!

标签: 中国重汽 潍柴
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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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