为优化完善国家公路网络，有力支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建设，近日，国家发展改革委会联合交通运输部印发了《国家公路网规划》，国家公路网将覆盖10万人以上市县。

公路建设离不开工程机械的助力，今天为各位斗山机友划重点，一起一探究竟。

建设需求旺盛

截至2021年底，国家高速公路已建成12.4万公里、在建约1万公里、待建约2.8万公里，分别占77%、6%和17%。此外，随着交通量的增长，预计未来约有3万公里繁忙路段需要扩容改造。

普通国道目前一级公路约5.9万公里、二级公路约15.6万公里、三级公路约4.7万公里、四级公路约2.2万公里、等外及无路路段约1.5万公里，二级及以上公路占比约为72%、三级和四级公路占比约为23%，等外及无路路段占比约为5%。预计未来约有11万公里普通国道需要建设和改造。

近期建设重点

“十四五”期间，有序推进对加强国际、区域、省际和城际联系具有重要作用的国家高速公路建设，优先打通主线和省际待贯通路段，实现“71118”国家高速公路主线基本贯通；推动实施京沪、京港澳、长深、沪昆、连霍等国家高速公路主线拥堵路段扩容改造，提高主要公路通道的通行能力。

加快推进普通国道建设，优先打通G219和G331线等沿边国道，基本消除普通国道等外及待贯通路段；提质改造川藏公路G318线，推进城市群地区拥堵路段和城镇过境路段改造，实现东中部地区普通国道基本达到二级及以上标准，西部地区普通国道二级及以上公路比重达到70%。基本建成与国家综合立体交通网相衔接、有效满足客货运需求的国家公路网络，国家公路对畅通国内国际双循环主动脉的支撑和先导作用显著增强。

随着规划的推进落实，未来，全国市地级行政中心和城区人口10万以上市县的县级行政中心，实现30分钟可上国家高速公路；所有县级行政中心，15分钟上普通国道。便捷服务将基本覆盖全国，各地交通工程也将纷纷开工建设。

机会总是留给有准备的人，坐拥挖机的你多多留意交通路网工程机会，在国家公路网的持续建设中迎来更广阔的奋斗天地！