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致富经 | “跑车人”到石方老板的逆袭!
2022-07-18 来源:凯斯工程机械公众号

2005年,刚踏足社会的石文海还是“时髦”青年。“大背头”、花衬衫,张扬的个性与卡车司机的身份有些不符,纤瘦的身板拧起沉重方向盘来也有些吃力。3年货车学徒,他跑遍了大江南北,性子也沉稳下来。

在国内土方基建大发展的2008年,石文海看到了家乡水利建设与城市扩张带来的商机,于是凑钱购置了一台渣土车。凭借这几年在圈子里积攒的人脉,石文海做起了土方和建材运输生意,以为终于找到了自己的奋斗目标。

“我从小就不安分,喜欢折腾,吃的亏不少,吃的苦更多,但总觉得人年轻时候就该去闯一闯才不后悔,我曾梦想着有一天能打造自己的车队,也为此付出了很多。”

梦想虽然美好,但是现实很骨感。曾经想要打造运输车队的石文海,终究欠缺管理经验。一场重大事故让他蒙受了重大损失,不仅渣土车报废,还赔付了一大笔费用。25岁的石文海从头再来,给工地上的挖机师傅做起了学徒,接触到的第一款挖机就是凯斯CX360B。

重当学徒,立下三年小目标

在做石方运输时,石文海便对工地上的挖掘机做了详细观察,哪款挖机动作快、干活流畅,谁家机器开着舒服、装车要配几台渣土车,他早已心中有数。所以当凯斯CX360B老板问他要不要干替班学徒时,他毫不犹豫答应下来。再次当学徒的石文海目标明确,他要在3年之内拥有自己的凯斯挖掘机

干一行爱一行,石文海不止钻研挖机操作技术,还从维修师傅那里借来了机修的书籍钻研。渐渐地,工地上谁家机器有故障都喜欢问问这个自学的“修理师”。

“我这人没有什么爱好,没事就喜欢钻研设备,谁家换机器我都喜欢开两手,但是对比下来能赶得上CX360B的挖机几乎没有。”

入手凯斯,新模式当老板

因为石文海做事机灵、肯吃苦,老板承接项目时都喜欢让他打前站,几年下来当上了挖机队的领班,甚至将那台服役5年近20000小时的凯斯CX360B承包给了他,这也让石文海实现自己的3年目标。

“杨哥(原老板)事业扩张得很快,对我也非常照顾,那台包给我的CX360B车况很好,两年里让我赚了不少。2018年杨哥采石场新作业面要采购设备,跟我提出了合股买挖机的模式。真正让我拉起了自己的“车队”。

石文海对合股买挖机的要求并不多,但是设备需要自己选,那就是选凯斯CX380C机。他向杨老板阐述了自己的观点。

新采石场那边条件艰苦、岩层较硬,必须要选择挖掘力大、能长期干重活的设备,对比市面上的品牌,凯斯CX380C是很好的选择。不管是1020N·m的峰值扭矩、2.2方的铲斗,还是结构件的强度,都能满足施工需求。

采石场初期现金流并不充裕,日常运营要尽可能控制成本,而燃油开支是挖机运营中的大头,经过多年对凯斯设备的使用,CX380C的重载综合油耗在28L/h以内,在同级别设备中更低,而且很少出现故障,这将在项目初期节省足够的运营成本。

与石文海分析的大致相同,凯斯CX380C从提机到重载作业无缝衔接,新作业面的工程量巨大,石文海每天接近20个小时扑在工地上,从渣土碎石到矿山采掘,CX380C都能完美驾驭。

杨老板将所有设备管理的工作交付给他,截止到目前,石文海合股的设备已有4台,全部为凯斯矿山机(3台CX380C和1台CX490C)。如今这片采石场的产能供给了大半个城区的建设项目,石文海也成了圈子里小有名气的“挖老板”。在谈到麾下的凯斯设备,石文海总结了四个字“值得托付”!

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