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打造高端轻卡标兵!HOWO统帅 “帅”而不同
2022-06-21 来源:中国重汽供稿

6·18全民购物狂欢节如期而至,你的购物车里是否添加了一辆真正属于你的车?

种草千万条,实力第一条。作为HOWO轻卡面向“蓝牌新规”推出的全新一代高端轻卡,HOWO统帅凭实力实现了27项系统升级,重新定义什么才是真正的高端大气上档次,助力用户赚足面子、合规运输、高效盈利。

全新造型有风格

何为HOWO统帅?当然“帅”字当头。

从外观上看,HOWO统帅虽然依旧是大家熟悉的HOWO轻卡家族式风格,但是在很多细节上却做了全新的升级,其风格也与众不同。

焕新而来的HOWO统帅自带F型日间行车灯,搭配上可在夜晚发光的“HOWO”标志,极大提高了夜晚行车的辨识度,非常拉风酷炫。别致的后视镜,加入镂空设计,不仅可以降低风阻系数,还具备轻量化的效果,从细节入手帮助卡友提升了燃油经济性。而且,它的照地镜也从圆形变成了方形,使得视野更加开阔。

除此之外,HOWO统帅的前面板部分也非常简洁,去掉了常见的大面积镀铬装饰版,改成了哑光的质地,这样一来便很好地解决了夜间强光反射的问题,对路人非常友好。它标配的电动加热和电动调节功能,在雨雪霜等恶劣气候中也非常实用,可以帮助卡友们风雨无阻、安心畅行。

驾乘舒适有内涵

随着用车需求的不断提升,舒适的驾乘体验越来越成为卡友们选车的重要因素。而全新一代的高端轻卡HOWO统帅,在舒适度方面自然不会示弱,可以让卡友们沉浸于“乘用化轻卡”的尊享体验之中。

打开车门,映入眼帘的便是标准的四幅方向盘,人体工程学的凹槽可让人久握不累;皮革加织物面料的气囊座椅,夏天透气性强,冬天还能保温,侧围皮革包裹更加方便打理;驾驶室内还布局了丰富的功能键和充电接口,卡友们不论行车,还是娱乐,操作起来都毫不费劲;2080mm的宽体驾驶室还可秒变卧铺,行车途中困了乏了,躺上去睡上一觉,岂不美滋滋?

除了够舒服,还得有氛围。HOWO统帅的驾驶室减少了镀铬装饰,使得室内光线更加柔和。门把手的设计也十分细节化,此处加入了镀铬元素,瞬间倍显高级。仪表盘采用的则是传统机械仪表加液晶屏的形式,在保持驾驶仪式感同时,还增加了整车的科技感,整体年轻范儿十足。

动力强劲显本色

在动力链方面,这款全新的HOWO统帅更是不容小觑。

HOWO统帅在车门处有着醒目的“S-AMT16 7”标志,这就表示:它匹配了大名鼎鼎的第7代重汽自主AMT变速箱。其手自一体、无忧换挡的特性,卡友们可以轻轻松松解放右手和左脚,大大降低驾驶的疲劳感,从此让开车不再是一件累事儿。同时,这款8挡的AMT变速箱较手动挡8挡还能节油3%-5%,较6挡能进一步节油5%左右。省到就是赚到,何乐而不为呢?

众所周知,潍柴发动机爬坡有劲、动力超强,在燃油经济性方面的表现也非常出色,而HOWO统帅的发动机搭载的正是潍柴WP2.3Q发动机,有需求的卡友还可选择2.5L。“S-AMT16 7”变速箱+潍柴发动机+汉德驱动桥,这样一套黄金动力链,简直将“强劲”二字表现到极致,想不高效盈利都难!

三“帅”齐发各不同

为了让广大卡友都能寻到属于自己的心意之选,此次HOWO轻卡还重磅推出了HOWO统帅冷藏车和HOWO统帅黄牌车型,供大家前来选择。

HOWO统帅冷藏车搭载了潍柴WP3N发动机和6挡手动变速箱,能很好的满足冷藏卡友对动力的需求。最为值得说明的是,这款冷藏车采用了中国重汽原厂货厢,保温、保暖效果优异,即便在近40度的高温天气下,依旧可以实现很好的制冷效果,为货物一路保鲜。

对于黄牌车型,卡友们当让最为看重它的动力性、驾驶室空间和货厢空间。专为收割机运输打造的HOWO统帅黄牌车型,匹配潍柴WP4.1L发动机,最大功率可达190马力,加之法士特8挡变速箱,其动力性也是不再话下。

HOWO统帅黄牌车型的驾驶室与常规车型一致,半高顶驾驶室使内部空间更为宽敞,顶部增加了2个储物格,收纳空间更加丰富;3个座椅可以完全平置,放倒后则会变为天然的卧铺,宽度达到1米,对于全国漫游的麦客来说,宜商宜居的设计可以为他们奔波的生活增添了一丝暖意。与之配备的5.75*2.3米货厢,无论是运输收割机还是随车工具都毫无压力,可以高效畅行。

唯有适合自己的才是最好的,面对这样3款宝藏战车,你最pick谁呢?

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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